Nissan și Renault finalizează o alianță revizuită

TOKYO – Nissan a fost de acord să investească până la 600 de milioane de euro (663 de milioane de dolari) în Ampere, filiala de vehicule electrice a Renault, în cadrul unui acord finalizat pentru restructurarea alianței de lungă durată a companiilor.

Anunțând parteneriatul reechilibrat într-o declarație de miercuri, Renault și Nissan au declarat că intenționează să finalizeze „acordurile definitive” în al patrulea trimestru al 2023.

Nissan va deveni un „investitor strategic” în Ampere și va avea un loc în consiliul de administrație al acesteia.

Acordul încheie 10 luni de negocieri și reechilibrează un parteneriat pe termen lung care a fost aruncat în turbulențe de arestarea și destituirea în 2018 a fostului președinte al alianței, Carlos Ghosn.

„Acordurile care au fost semnate astăzi ne permit să intrăm în următorul capitol al alianței”, a declarat Jean-Dominique Senard, președintele alianței, într-o declarație comună. „Ele consolidează parteneriatul nostru de lungă durată și vor maximiza crearea de valoare pentru fiecare membru al alianței. De asemenea, acestea pun bazele unei noi guvernanțe echilibrate, echitabile și eficiente.”

Ca parte a acordului, Renault și Nissan își vor reajusta participațiile încrucișate, astfel încât fiecare companie să dețină o participație de 15 la sută la cealaltă. Renault își va reduce participația la Nissan de la 43 la sută din acțiunile de control, în timp ce Nissan își păstrează participația de 15 la sută în cadrul producătorului auto francez.

Renault va transfera 28,4 la sută din acțiunile sale Nissan către un trust francez care va vota neutru în afacerile Nissan. Între timp, participația Nissan la Renault va fi convertită de la o participație fără drept de vot la una cu drept de vot, încercând să abordeze ceea ce criticii au numit o dinamică dezechilibrată a puterii.

Ambele companii vor putea să voteze liber în cadrul drepturilor lor de participare de 15 la sută.

Renault va da instrucțiuni administratorului judiciar să vândă acțiunile Nissan la un moment avantajos pentru Renault.

Cumpărarea în Ampere va fi benefică pentru Nissan în Europa și în domeniul electrificării, a declarat directorul general Makoto Uchida.

„Oportunitatea de investiție în Ampere completează și consolidează impulsul electric în curs de desfășurare al Nissan în Europa și va oferi numeroase sinergii, inclusiv eficientizarea costurilor, conformitatea cu reglementările și o gamă mai largă de produse EV și grupuri motopropulsoare”, a declarat Uchida.

În cadrul unui acord preliminar anunțat la 6 februarie, partenerii franco-japonezi au prezentat o serie de noi proiecte de afaceri comune, axate pe India, America Latină și Europa.

În Mexic, Nissan va produce un nou model pentru Renault, devenind astfel primul vehicul Renault produs acolo în ultimii 20 de ani. Modelele Grupului Renault au fost vândute ultima dată la nord de graniță, în SUA, la începutul anilor 1990, dar directorul general Luca de Meo a declarat că nu există planuri iminente de a reintra pe această piață.

Repoziționarea vine în ciuda anunțului constructorului auto francez că intenționează să valorifice piața americană ca un factor cheie de venituri pentru marca sa de mașini sport Alpine.

Compania vrea să vândă două modele în SUA, inclusiv un crossover electric de dimensiuni medii, începând cu 2027 sau 2028.

De Meo a declarat că alianța restructurată are potențialul de a debloca sute de milioane de euro în valoare de la parteneriatul tripartit dintre Renault, Nissan și Mitsubishi Motors.

„Suntem cu toții angajați cu mentalitatea potrivită și salutăm Nissan ca partener puternic în viitorul nostru EV și Software pure player Ampere”, a declarat de Meo. „Aceasta confirmă atractivitatea proiectului de a fi fruntaș în Europa, permițând Renault și partenerilor săi de alianță să se poziționeze în fața grilei de start pentru cursa EV și software în Europa.”

Mitsubishi este conectat la alianță prin intermediul participației de control de 34% pe care Nissan o deține în cadrul micului producător auto japonez. Renault nu are o participație directă în Mitsubishi.

Ghosn, care a dat în judecată Nissan pentru daune de 1 miliard de dolari într-un tribunal libanez, a pus la cale achiziția acestei participații în 2016, punând alianța sa pe calea de a deveni cel mai mare grup auto din lume.

Mitsubishi a declarat că studiază o posibilă participație în Ampere.

Dar compania nu a fost menționată direct în declarație ca parte a acordului.