Nissan utilizează inteligența artificială pentru a verifica defectele vopselei

• Nissan a apelat la inteligența artificială pentru a verifica defectele de vopsea ale mașinilor noi
• Inteligența artificială a îmbunătățit detectarea defectelor de vopsea cu 7%, potrivit Nissan
• Nissan a declarat că IA este menită să îmbunătățească detecția, nu să înlocuiască oamenii

Nissan este utilizează inteligența artificială pentru a depista imperfecțiunile vopselei de pe mașinile produse la uzinele sale de asamblare din SUA.

În urmă cu aproximativ trei ani, producătorul auto a început să utilizeze sistemul AUTIS de verificare a suprafețelor bazat pe inteligență artificială, care a îmbunătățit rata de detectare a defectelor la fabrica din Smyrna, Tennessee cu 7%, potrivit Nissan. Sistemul utilizează camere de înaltă rezoluție pentru a realiza 15 000 de fotografii ale fiecărui vehicul la ieșirea din cabina de vopsire. Aceste imagini sunt apoi analizate de un software AI pentru a găsi defecte în vopsea.

„Ochiul uman poate detecta 85%-95% din defecte, dar AUTIS identifică peste 98%„, a declarat Travis Fritsche, inginer de procesare a vopselelor Nissan. Tehnicienii verifică în continuare potențialele defecte de vopsire semnalate de sistem folosind monitoare și smartphone-uri dedicate companiei, purtate la încheietura mâinii. Dar asistența AI reduce oboseala ochilor și permite mai mult timp pentru corectarea problemelor de vopsire, potrivit Nissan.

„Tehnicienii sunt esențiali pentru confirmarea și categorisirea defectelor”, a declarat Rod Lynch, inginer de vopsire a noilor modele Nissan, într-o declarație. „AUTIS este un instrument pentru a le îmbunătăți munca, nu o înlocuiește.”

Procesul de inspecție a vopselei a fost, de asemenea, parțial automatizat la început. În 1985, Nissan a început să utilizeze roboți echipați cu laser pentru a căuta defecte ale vopselei. Acești primii roboți puteau identifica defecte ale vopselei de până la 0,3 mm în 45 de secunde, în timp ce sistemul AUTIS poate identifica defecte de doar 0,2 milimetri în mai puțin de jumătate din acest timp, potrivit Nissan.

Sistemul bazat pe inteligență artificială construiește, de asemenea, o bibliotecă de defecte confirmate pe care o poate utiliza ca referință viitoare pentru a-și îmbunătăți propriile performanțe, susține Nissan, adăugând că aceeași bibliotecă poate fi studiată de ingineri pentru a rezolva orice probleme cu procesele de vopsire pentru vehicule și culori specifice.

2024 Nissan Sentra

AUTIS a evaluat până în prezent peste 500.000 de vehicule la uzina Smyrna, potrivit Nissan. Această uzină are o producție anuală de peste 640 000 de vehicule, conform unei fișe informative din 2022. Același sistem de detectare a defectelor de vopsea este utilizat și la uzinele din Canton, Mississippi, și Aguascalientes, Mexic. Aceste trei fabrici asamblează cea mai mare parte a gamei actuale Nissan, inclusiv Altima, Frontier, Kicks, Leaf, Murano, Pathfinder, Rogue, Sentra și Versa.

Alți producători auto experimentează, de asemenea, cu inteligența artificială, dar în primul rând prin adăugarea de software popular de inteligență artificială la sistemele de infotainment. Volkswagen Golf din 2025 integrează ChatGPT de la OpenAI cu asistentul său vocal, iar marca soră Audi urmează să urmeze exemplul. În 2023, Mercedes-Benz a anunțat ceea ce a numit un program beta pentru integrarea ChatGPT și a anunțat la CES, la începutul acestui an, că pregătește o interfață de utilizator de nouă generație bazată pe AI.