P39 40SE de la RML este un Porsche 911 legal pentru stradă, inspirat de Le Mans

• Grupul RML a dezvăluit modelul P39 40SE bazat pe Porsche 911 Turbo S
• Mașina personalizată prezintă o cale mai largă și un ampatament mai lung decât 911 Turbo S
• Puterea maximă este de 900 CP față de 640 CP la 911 Turbo S

Compania britanică de motorsport și inginerie RML Group a împlinit 40 de ani în acest an și sărbătorește cu patru proiecte noi, câte unul pentru fiecare deceniu de existență.

Primul este P39 40SE, un pachet de upgrade pentru Porsche 911 Turbo S din generația 992 care a fost inspirat de mașinile de curse LMH care concurează la cel mai înalt nivel atât în FIA World Endurance Championship, cât și în IMSA SportsCar Championship.

Potrivit lui Michael Mallock, CEO al RML și fiul fondatorului companiei, Ray Mallock, upgrade-ul va transforma 911 Turbo S într-un monstru de pistă capabil să depășească 911 GT3 RS pe un circuit de curse, pe baza datelor de simulare ale companiei.

Compania estimează că P39 40SE va va parcurge traseul Nürburgring din Germania într-un timp de 6:45, cu 4,3 secunde mai rapid decât timpul stabilit de 911 GT3 RS și cu peste 30 de secunde mai rapid decât timpul stabilit de 911 Turbo S.

Modificările includ o creștere a puterii de la biturbo de 3,8 litri flat-6 la 900 CP, față de cei 640 CP din stoc. Acest lucru a fost realizat prin înlocuirea ECU, a turbocompresoarelor, a intercoolerelor, a colectoarelor și a sistemului de evacuare.

Caroseria a fost, de asemenea, înlocuită cu un design mai ușor și mai rigid din fibră de carbon care acoperă o cale mai largă în față și în spate. Potrivit RML, ampatamentul a fost, de asemenea, ușor alungit.

Pachetul aerodinamic a fost inspirat de o mașină de curse LMH și include un sistem de reducere a rezistenței la înaintare. RML citează o forță de apăsare maximă de 1.460 de kilograme la 150 mph, sau de peste 4,5 ori mai mult decât un 911 Turbo S stoc.

RML P39 40SE

Prețul upgrade-ului P39 40SE, care include donatorul 911 Turbo S, este 495.000 de lire sterline (aproximativ 538.200 de dolari). Doar 10 exemplare vor fi construite, lucrările având loc la fabrica RML din Wellingborough, Marea Britanie.

Celelalte trei proiecte pe care RML le va lansa ca parte a celebrării celei de-a 40-a aniversări includ o mașină de circuit cu numele de cod P40, despre care compania a spus că are o aerodinamică inspirată din Formula 1, plus o baterie de înaltă performanță, și un Aston Martin V8 Vantage original cu mecanică modernă și o caroserie realizată din fibră de carbon.

Noile proiecte merg dincolo de a fi o simplă sărbătoare; ele arată ce se poate realiza prin noile divizii pe care RML le-a creat pentru a atrage clienți dincolo de legăturile sale obișnuite cu competițiile și OEM. Noile divizii adaugă servicii de motorizare (inclusiv tehnologia EV) și de personalizare la comandă, pe lângă serviciile tradiționale de motorsport și inginerie.