Pentru că această companie de taxi oferă locuri de muncă W-2

111

CEO-ul și co-fondatorul Will Coleman a spus că Alto a fost creat ca o soluție la provocările cu care se confruntă călătorii și șoferii cu aplicații utilizate în mod obișnuit precum Uber și Lyft.

„Unele dintre deciziile pe care le-au luat cu privire la structurarea afacerii lor i-au lăsat pe pasageri, șoferi, investitori și orașe în căutarea unei soluții mai bune și am vrut să creez acea soluție”, a spus Coleman.

Șoferii se confruntă cu salarii incerte, lipsă de siguranță și inconsecvență, a spus Coleman. Motocicliștii se confruntă cu probleme similare, a spus el.

Riderii „sunt forțați să aleagă între două produse, două aplicații, care au exact același produs care este inconsecvent”, a spus Coleman.

Modelul de angajare al lui Alto „se reduce la un singur punct, care este controlul”, a spus Coleman. Alto își poate întreține vehiculele și își poate intervieva, verifica și instrui șoferii, a spus el. Asta înseamnă că compania poate oferi o experiență mai bună și mai consistentă, a spus el. Angajarea W-2 înseamnă, de asemenea, că șoferii au încredere în salariul lor, în accesul la asistență medicală și la beneficii și în compensarea lucrătorilor.

Gestionarea propriei flote are, de asemenea, beneficii, a spus Coleman.

„Ca operator de flotă, putem achiziționa și dispune de vehicule mult mai eficient decât oamenii”, a spus Coleman.

Coleman a spus că modelul unic de angajare al lui Alto oferă, de asemenea, companiei putere de stabilire a prețurilor.

„Suntem capabili să taxăm mai mult, iar clienții noștri sunt dispuși să plătească mai mult pentru acel produs diferențiat”, a spus Coleman, adăugând că Alto este comparabil ca preț.

Clienții nu trebuie să joace „ruletă cu călătorie”, așa cum descrie Coleman ecranul de încărcare ca o aplicație de transport-hailing populează șoferul și ora de preluare. La Alto, călărețul se poate aștepta la aceeași mașină curată, cu un funcționar în uniformă care sosește de fiecare dată în 10 până la 15 minute. În majoritatea locațiilor, un călăreț trebuie să fie membru Alto pentru a apela o cursă. Un abonament lunar costă aproximativ 13 USD pe lună și oferă membrilor prioritate și reduceri de călătorie de aproximativ 30%, conform site-ului Alto.

Sursa: www.autonews.com

Citește și