Pentru familia GR de la Toyota, performanța este moștenită

Există întotdeauna o diferență de opinie când vine vorba de comunitatea noastră dedicată de entuziaști ai automobilelor, dar dacă există un lucru la care putem rămâne în urmă cu toții, este încercarea noastră de a salva transmisia stick. De aceea, am solicitat ajutorul șoferului profesionist Toyota Jhonnattan Castro pentru a se alătura nobilei noastre cruciade de salvare manuală pe The Streets of Willow Springs International Raceway. Acolo, el a susținut o demonstrație de primă clasă asupra uneia dintre cele mai respectate game-uri din lumea automobilelor de performanță: familia Gazoo Racing de mașini de șosea Toyota, o marcă creată de entuziaști pentru pasionați.

Fiecare familie are partea ei de personalități dinamice, dar familia GR nu are o navă emblematică în rândul grupului. Toate cele trei vehicule GR au fost dezvoltate de inginerii Toyota Gazoo Racing cu propriile caracteristici unice și fiecare depășește cu mult clasa de greutate respectivă. Cu fata sălbatică GR Corolla, puternicul GR Supra și extrem de competitiv GR86 pe punte, am invitat 40 de pasionați de curse să se urce la volan și să afle ce face familia GR atât de specială.

Cu toate cele trei mașini sport ocupând locuri râvnite masina si sofer’Lista celor mai bune 10 mașini din 2023 și pentru GR Corolla luptă Drum și cale Premiul „Mașina de performanță a anului” 2023: Alegerea unui singur GR se dovedește aproape imposibil. Dar este distractiv să încerci.

Copilul Sălbatic

Noul GR Corolla poate fi cel mai tânăr din clan, dar nu are nicio problemă să țină pasul cu frații săi mai mari. Luând lecții dintr-o moștenire formidabilă a sporturilor cu motor, acest sedan fierbinte are dualitatea de a domina pe asfalt neted, precum și pe drumuri prăfuite, pietrișate. Este oferit în trei grade: Core, Circuit Edition și o ediție MORIZO limitată, axată pe pistă, care va împărtăși singura opțiune de cutie de viteze disponibilă: o transmisie manuală inteligentă (iMT) cu 6 trepte, alimentată de un turbocompresor de 1,6 litri în linie – trei. stingând 300 de cai putere și 273 lb.-ft. de cuplu. Ediția MORIZO este reglată cu o ușoară variație pentru a produce 295 lb-ft. Asortată de un sistem de tracțiune integrală GR-FOUR (AWD), distribuția cuplului poate fi ajustată prin apăsarea unui buton, culminând cu o inginerie și o manevrabilitate inspirate de raliuri, concepute pentru a aborda fără efort o varietate de condiții de drum.

Atletul

În timp ce GR Supra a fost introdus în 2020, a fost oferit doar cu o transmisie automată cu 8 trepte la acea vreme. Anul acesta se adaugă un iMT opțional cu 6 trepte special conceput pentru a completa furnizarea de putere a motorului său turbo de 3,0 litri în șase cilindri, care produce 382 de cai putere și 368 lb-ft. de cuplu. Nu numai că iMT este programat cu un software care oferă o senzație de conducere mai sportivă, ci și raportul de viteză al lui GR Supra, împreună cu butonul său de schimbare ergonomic optimizat, au fost concepute pentru a îmbunătăți angajamentul pe măsură ce șoferul vâslește prin marșuri.

Cel Competitiv

GR86 este simbolul unei mașini sport moderne. Este arma aleasă de Castro ca de patru ori campion la Drift din Republica Dominicană și concurent în Formula DRIFT. Motorul său boxer de 2,4 litri cu aspirație naturală oferă 228 de cai putere și 184 lb.-ft. de cuplu alături de o schimbare automată cu palete cu 6 trepte cu management dinamic al turației sau o cutie de viteze manuală cu 6 trepte. Evident că o preferăm pe cea din urmă. De parcă acreditările acestui coupe prin excelență nu ar fi suficiente, în 2023 Toyota va lansa noua GR Cup, o serie de curse cu specificații GR86 pentru Statele Unite. Suntem siguri că îl vom vedea atrăgând mai mulți fani pe scena sporturilor cu motor și joacă un rol mai important în renașterea curselor.

Și în timp ce Castro are peste un deceniu de timp pe pistă sub centură, este clar că practica face perfectă. De aceea, fiecare proprietar de vehicul GR 2023 poate merge pe pistă cu un abonament gratuit de 1 an la Asociația Națională de Sport Auto (NASA). Printre o varietate de beneficii și acces la evenimente aprobate de NASA, pachetul include o experiență de conducere de înaltă performanță (HPDE) cu instruire individuală de conducere. Aici proprietarii GR vor învăța elementele fundamentale ale curselor și vor continua să-și perfecționeze abilitățile necesare pentru a-și împinge vehiculul la limita absolută, rapid și în siguranță.

Familia GR a Toyota este perfect sincronizată și perfect echipată pentru a mulțumi următorul val de puriști ai automobilelor. Cât despre vehiculul nostru GR preferat? Părinții vor insista că nu pot alege un favorit, dar știm cu toții că există întotdeauna unul, așa că vă vom lăsa acea chemare dificilă.

Avertizări:1) Nu încerca niciodată. Casdorii efectuate de șoferi profesioniști pe un curs închis, cu scopul exclusiv de a demonstra capacitățile vehiculului. 2) Fiecare Corolla, Supra și 86 GR din 2023 include un abonament gratuit de 1 an la Asociația Națională de Sport Auto (NASA). Ca parte a acestui membru, proprietarii de vehicule GR se vor bucura de o varietate de beneficii, inclusiv o experiență de conducere de înaltă performanță (HPDE), instrucțiuni individuale de conducere de la un șofer profesionist NASA și acces redus la evenimente aprobate de NASA .