Piața auto din Rusia se îndreaptă către China pentru revigorare

111

„Se pare că industria auto a devenit un indicator important pentru economia rusă, deoarece a reacționat mai rapid la schimbarea condițiilor economice”, a declarat Olga Belenkaya, economist la Finam.

Cu toate acestea, „nu există nicio certitudine că a fost deja atins un prag în economie – poate anul viitor”.

Piața auto din Rusia, care a rivalizat cândva cu marile economii europene în ceea ce privește vânzările, a supraviețuit, dar a apărut redusă și transformată.

Sancțiunile din țările care reprezentau aproximativ jumătate din comerțul exterior al Rusiei înainte de război i-au lăsat pe producători tăiați de anumite tehnologii și luptă să facă față unei perturbări a lanțurilor de aprovizionare.

Izolarea a fost una dintre forțele care au deformat economia Rusiei în timpul războiului și a împins-o către ceea ce banca centrală a numit „industrializare inversă”.

Deși până acum recesiunea a fost mai puțin profundă decât se aștepta inițial, Bloomberg Economics se așteaptă ca PIB-ul să se contracte cu 3% anul viitor, deoarece producția de petrol și exporturile sunt supuse presiunii.

Necazurile industriei auto dezvăluie câteva dintre modalitățile prin care Rusia se adaptează.

Pe o piață în care producătorii auto precum Toyota au concurat cândva pentru dominația cu AvtoVAZ din Rusia, doar 14 din 60 de mărci rămân active, potrivit Asociației Dealerilor de Automobile din Rusia.

Trei dintre ei sunt ruși, iar restul sunt chinezi.

Vehiculele chineze reprezintă acum peste 30% din vânzările de pe piață, ponderea lor de peste trei ori la începutul anului, grupul de dealeri auto așteptând să ajungă la aproximativ 40% în 2023.

Dacă producția internă stagnează, vânzările producătorilor auto chinezi ar putea reprezenta în cele din urmă 70% din total, potrivit asociației.

O fabrică din exclava rusă Kaliningrad pe care BMW o conduce cu partenerul local Avtotor de mai bine de 20 de ani a început deja producția de probă a mărcilor chineze, iar fosta fabrică Nissan din Sankt Petersburg ar putea urma în curând.

AvtoVaz, producătorul de vehicule Lada care datează din epoca sovietică, profită și de oportunitatea de a crește cota de piață.

Sursa: europe.autonews.com

Citește și