Porsche 911 Carrera RSR din 1973 este scos la vânzare

161

Un Porsche 911 de curse extrem de dorit a fost scos la vânzare în cadrul unui eveniment care a coincis cu Goodwood Revival 2023 din weekendul trecut.

Listată de Bonhams, mașina în cauză este un Porsche 911 Carrera RSR din 1973, una dintre cele mai emblematice mașini de curse 911. Acesta a fost oferit prin vânzare privată, astfel că nu se cunosc rezultatele tranzacției. Bonhams a confirmat că mașina a fost vândută.

Cunoscut sub numele de R7, se crede că este unul dintre cele doar trei exemplare cu suport de fabrică care mai supraviețuiesc astăzi. Punctul culminant al carierei sale de curse a fost locul al patrulea la Cursa de 24 de ore de la Le Mans din 1973 – cea mai bună clasare pentru un RSR la cursa de anduranță franceză.

Deși era încă recunoscut ca fiind un 911, RSR a fost puternic modificat cu aripi lărgite, un spoiler spate mare poreclit Mary Stuart (după gulerul semnat de monarhul scoțian) și un motor de 3,0 litri flat-6 îmbunătățit. Modificările au fost suficient de extinse încât RSR a fost clasificat ca prototip pentru cursa Le Mans din 1973, conform anunțului de licitație, ceea ce a însemnat că a concurat împotriva unor mașini de curse sportive dedicate, mai degrabă decât împotriva unor mașini de serie, ceea ce a făcut ca rezultatul său final să fie cu atât mai impresionant.

1973 Porsche 911 Carrera RSR (foto via Bonhams)

Condusă de Herbie Müller și Gijs van Lennep și purtând clasica livrea de curse Martini, mașina a terminat în urma doar a unui trio de prototipuri de la Matra-Simca (primul și al treilea loc) și Ferrari (al doilea). Mașina a încheiat sezonul alături de echipa de uzină cu curse la Österreichring și Watkins Glen.

R7 a fost vândut apoi proprietarului mexican al unei echipe de curse, Hector Rebaque, care l-a adus înapoi la Le Mans în 1974, deși nu a reușit să termine acel an din cauza unor probleme de aprindere. În 1977, R7 a fost vândut colecționarului italian Massimo Balliva, care l-a ținut ascuns timp de aproape 30 de ani. Acest lucru a dus la zvonuri conform cărora R7 ar fi fost distrus și despărțit sub proprietatea lui Rebaque.

Balliva a sfârșit prin a trimite R7 în Franța pentru o restaurare în jurul anului 2009 sau 2010. Apoi a vândut mașina unui colecționar american. R7 a devenit apoi subiectul unei bătălii juridice în instanțele din SUA cu privire la identitatea sa, deoarece un alt proprietar a susținut că o altă mașină era adevăratul R7. Inginerul și managerul de echipă Porsche Norbert Singer a fost chemat pentru a identifica adevăratul exemplar.

Odată confirmată identitatea sa, Bonhams se aștepta ca R7 să se vândă pentru o sumă cuprinsă între 3,7 milioane și 5,7 milioane de lire sterline – aproximativ 4,6 milioane și 7,1 milioane de dolari la cursul de schimb actual. Chiar dacă ar atinge estimarea cea mai mare, nu ar fi cel mai scump Porsche vândut în ultimii ani. Un prototip de curse 917K din 1970 folosit în filmul „Le Mans” al lui Steve McQueen s-a vândut cu 14 milioane de dolari la o licitație din 2017.

Sursa: www.motorauthority.com

Citește și