Porsche 911 GT3 R Rennsport, Mercedes Drive Pilot, Cadillac Escalade 2025: Săptămâna în marșarier

A debutat o nouă mașină de curse Porsche, am testat sistemul Drive Pilot de la Mercedes-Benz, iar Cadillac Escalade 2025 a fost supus unor teste. Este Săptămâna în sens invers, chiar aici, la Motor Authority.

Porsche a folosit Rennsport Reunion pentru a dezvălui cea mai recentă mașină de curse, botezată 911 GT3 R Rennsport. Limitat la doar 77 de unități, fiecare costând 1.046.000 de dolari, GT3 R Rennsport se anunță a fi una dintre cele mai capabile mașini de circuit construite vreodată de producătorul auto.

Subaru a făcut o prezentare a modelului WRX TR 2024 înainte de debutul său pe 7 octombrie. Despre WRX TR se spune că va fi un model mai ascuțit și mai orientat spre entuziaști, WRX TR pare să aibă jante mai mari, frâne îmbunătățite și un mic spoiler cu buză de protecție.

Am testat sistemul Drive Pilot de automatizare a șoferului cu mâini libere de la Mercedes-Benz și am considerat că avansează capacitatea de autoconducere la pasul următor. În timp ce urmărea un film pe ecranul tactil al EQS, mașina electrică s-a condus singură pe Interstate 10, în traficul de după-amiază. O avanpremieră a viitorului dezvăluie un mod mai relaxant de a face naveta în trafic.

Kia EV9 2024 Kia EV9 va costa mai puțin de 60.000 de dolari atunci când va sosi în cursul acestui an. SUV-ul crossover electric cu trei rânduri de scaune va sosi inițial în forma de bază, denumită Light, cu un pachet de baterii de 76,1-kwh și un singur motor spate cu o putere de 215 CP. Va urma un model mai puternic cu două motoare, cu o baterie mai mare și o autonomie mai mare.

Cadillac Escalade 2025 a început testarea pe drumurile publice. Exteriorul va primi o actualizare ușoară, ambele capete primind lumini noi, iar partea frontală va primi o grilă actualizată. La interior, va exista o actualizare mai substanțială, bordul electricului Escalade IQ fiind plin de ecrane. Așteptați-vă ca vânzările să înceapă anul viitor.