
Povestea din spatele tributului Chevelle 70/SS al Trans Am Worldwide
70/SS de la Trans Am Worldwide este un omagiu adus modelului Chevrolet Chevelle Super Sport din 1970, cu peste 1.500 CP, o transmisie manuală și un design plin de nostalgie.
Mașina musculoasă decapotabilă a fost prezentată în 2022, dar Trans Am Worldwide a publicat recent un videoclip care detaliază mai mult despre geneza și specificațiile mașinii.
Trans Am Worldwide este compania soră a Trans Am Depot. Este condusă de aceeași echipă care a lansat tributuri Pontiac Firebird Trans Am, inclusiv un Bandit Trans Am susținut de Burt Reynolds și un Trans Am 455 Super Duty Trans Am, ambele folosind Chevrolet Camaro ca punct de plecare.
Trans Am Worldwide 70/SS
La fel ca unele dintre proiectele anterioare, 70/SS se bazează pe platforma General Motors Alpha, care stă la baza actualei generații Camaro. Dar replicarea aspectului iconic al lui Chevelle din 1970 a necesitat o oarecare întindere. 70/SS este cu 6,0 cm mai lat decât o mașină de fabrică cu platformă Alpha și cu 14,0 cm mai lung, cu panouri noi de caroserie redate în fibră de carbon. Trans Am Worldwide a consultat, de asemenea, schemele originale GM pentru benzile de pe capotă.
Stilul a fost un motiv important pentru a face un tribut Chevelle 1970, dar a fost, de asemenea, un motiv personal pentru co-fondatorul Trans Am Worldwide, Tom Warmack, a cărui mamă a avut un Chevelle în copilărie. Acesta „făcea parte din familia noastră”, spune Warmack în videoclip, și i-a transportat pe toți cu fidelitate. Acea mașină a fost vopsită în verde, la fel ca și primul 70/SS pe care compania l-a finalizat.
Deși se bazează în mod evident tot pe Camaro din generația a șasea, s-au făcut eforturi pentru a da înapoi și interiorul. Instrumentarul de bord digital folosește caracterele originale Chevelle din 1970, scaunele au fost tapițate pentru a arăta ca niște elemente din anii 1970 și a fost instalat un schimbător de viteze clasic Hurst.
Nu ar fi un adevărat Chevelle SS fără un V-8, iar Trans Am Worldwide oferă câteva opțiuni pentru a alege. Mașinile de bază primesc motorul V8 de 6,2 litri LT-1 aspirat natural de la GM, cu 450 CP trimiși la roțile din spate. Deși acesta este deja un upgrade față de cei aproximativ 300 CP pe care îi producea originalul din 1970, motorul poate fi supraalimentat până la 650 CP. Opțiunea de nivel mediu, denumită 396, este, de asemenea, supraalimentată și mărește cilindreea la 6,4 litri (396 de inci cubi) pentru aproximativ 900 CP.
Mașinile cu specificații de top, din care vor fi fabricate doar 25, au motorul LS6/X 454 twin-turbo al Trans Am Worldwide, care produce 1.500 CP la roțile din spate folosind combustibil E85. Este disponibilă o transmisie manuală, dar cumpărătorii pot alege și una automată.
Prețul pornește de la 165.000 de dolari, dar Trans Am Worldwide a indicat că prețurile pot depăși cu mult această sumă cu ajutorul personalizării și al opțiunilor. Toate mașinile vor fi decapotabile, dar compania lucrează la o opțiune de hardtop detașabil.
Urmăriți videoclipul de mai sus pentru mai multe informații despre această mașină tribut specială.
Sursa: www.motorauthority.com