Președinta Tesla mărturisește că ar fi demisionat dacă Musk ar fi mințit în tweet-urile din 2018

104

El și Tesla au plătit, de asemenea, 40 de milioane de dolari în penalități pentru a soluționa acuzațiile. Ei nu au recunoscut că au greșit.

Denholm a spus că, în calitate de potențial cumpărător, Musk a fost liber să tweet despre afacere.

„Pentru că a scris pe Twitter în numele său, politica nu se aplică”, a spus Denholm, referindu-se la o politică Tesla care cere ca dezvăluirile făcute de persoane din interior să fie verificate în prealabil de către companie.

Musk a declarat juriului la începutul acestei săptămâni că ar fi putut finanța potențiala tranzacție de la investitorii Tesla existenți, precum și de la un fond de investiții saudit.

„Finanțarea nu a fost absolut deloc o problemă”, a declarat Musk juriului. „A fost chiar opusul”.

Cu toate acestea, Musk a recunoscut că nu a avut acorduri obligatorii cu investitorii pentru sume specifice, lăsând juriului sarcina de a decide dacă i-a indus în eroare pe acționari.

Egon Durban, co-directorul executiv al firmei de capital privat Silver Lake, a declarat mai devreme vineri că l-a sfătuit pe Musk cu privire la propunerea de privatizare, dar că existau incertitudini cu privire la posibilitatea ca tranzacția să aibă loc.

Nu a existat niciun angajament scris din partea investitorilor, în ciuda interesului lor, a spus el.

Dan Dees, un bancher de la Goldman Sachs GS.N, a depus, de asemenea, mărturie vineri. Tweetul „finanțare asigurată” a fost o surpriză pentru el, deoarece Goldman, care a lucrat mult timp cu Tesla, nu a fost implicat în această afacere.

Un juriu format din nouă persoane va decide dacă Musk a umflat în mod artificial prețul acțiunilor companiei prin promovarea perspectivelor de achiziție și, dacă da, cu cât de mult.

Tranzacția de preluare nu s-a concretizat niciodată deoarece investitorii, în special acționarii de retail, și-au exprimat interesul de a păstra compania publică, potrivit mărturiei lui Musk.

Procesul este programat să se reia marți.

Sursa: www.autonews.com

Citește și