Primul EV de la Lamborghini va oferi un șofer de zi cu zi puternic

Lanzador are caracteristici practice pentru utilizarea zilnică, inclusiv un portbagaj sub capota față foarte înclinată. Scaunele spate reglabile și compartimentul pentru bagaje spate variabil îi sporesc, de asemenea, capacitatea de încărcare.

Noua dinamică de conducere

Lanzador previzionează tehnologiile viitoare, inclusiv sistemul de control al dinamicii de conducere Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), dezvoltat recent de marcă, care integrează semnificativ mai mulți senzori și actuatori pentru a crea un comportament de conducere și mai fin și mai precis.

Aerodinamica sa activă adaptează automobilul la diferite situații de conducere, ceea ce poate crește autonomia per încărcare a bateriei, îmbunătățind în același timp performanța. Forța de apăsare precisă pentru viteze mai mari în viraje și cea mai mică rezistență posibilă a aerului la viteza maximă pot fi ajustate în mod variabil.

Lamborghini a vândut un număr record de 5.341 de vehicule la nivel global în primul semestru, cu 251 mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut. Urus a fost cel mai bine vândut model al său, cu 3.241 de unități vândute, urmat de Huracan.

Producția Lanzador va fi construită în fabrica Lamborghini din Sant’Agata Bolognese, Italia, unde marca deținută de Volkswagen Group investește 1,9 miliarde de euro până în 2027 în trecerea sa la mașini hibride și electrice.

Linia de produse va deveni complet hibridă anul viitor, cu o nouă generație Urus și o nouă mașină sport care va înlocui Huracan.