Amenințarea cu lovirea trenurilor a fost evitată | Știri auto

Senatul a adoptat o legislație pentru a preveni o grevă paralizantă a trenurilor din SUA cu un vot de 80 la 15 și a trimis măsura președintelui Joe Biden pentru semnătură înainte de termenul limită de grevă de săptămâna viitoare.

Votul a avut loc la o zi după ce Camera a aprobat măsura printr-un vot bipartizan de 290-137. Proiectul de lege ar impune un contract de muncă elaborat cu luni în urmă de companiile de căi ferate, liderii sindicali și administrația Biden, dar respins de lucrătorii din patru din cele 12 sindicate.

Efortul democraților de a schimba acordul pentru a include șapte zile de concediu medical plătit pentru lucrători a eșuat atunci când nu a reușit să strângă voturile republicane necesare în Senat. Camera a aprobat modificarea cu un vot de 221-207, cu doar trei republicani în sprijin. Amendamentul privind concediul medical, promovat de senatorul independent Bernie Sanders din Vermont, a eșuat cu 52 de voturi la 43. Erau necesare 60 de voturi pentru a fi trecut.

„În cadrul acestui acord, vom evita greva trenurilor, vom menține șinele în funcțiune, vom face lucrurile în mișcare”, a spus Biden joi. „Și mă voi întoarce și vom avea concediu plătit nu doar pentru lucrătorii feroviari, ci pentru toți lucrătorii”.

Congresul a reușit să adopte legea feroviară cu viteza fulgerului după ce Biden le-a cerut parlamentarilor să intervină luni. Pe 9 decembrie va expira o perioadă de reflecție obligatorie, după care lucrătorilor din transportul de marfă li se va permite să-și părăsească locul de muncă.

„Furnizorii și întreprinderile din întreaga țară vor începe să închidă operațiunile în curând dacă cred că o grevă este iminentă”, a avertizat liderul majorității din Senat, Chuck Schumer, joi dimineață. „În acest scenariu, nimeni nu câștigă și toată lumea pierde”.

Republicanii au fost de acord cu o revizuire rapidă a proiectului de lege a căilor ferate după ce au obținut un vot asupra unui amendament care ar fi schimbat proiectul de lege cu unul care a cerut prelungirea perioadei de 60 de zile de reflecție. Acest amendament a eșuat, atrăgând sprijinul a doar 26 de senatori.

Republicana din Wyoming Cynthia Lummis și republicanul din Dakota de Nord Kevin Cramer au condus lupta pentru a-și implica colegii din Senat în votul pentru proiectul de lege, avertizând despre pierderile devastatoare de locuri de muncă.

„Congresul a fost forțat să intervină în discuțiile sindicale sau să permită o grevă a trenurilor care ne va paraliza economia”, au scris senatorii într-o scrisoare în care îi imploră pe colegii republicani să voteze proiectul de lege. „Răspunsul nostru în acest moment va determina dacă lucrătorii feroviari primesc următorul salariu, dacă familiile pot pune mâncare pe masă în acest sezon de sărbători și chiar dacă luminile se aprind.”

Destui republicani și-au ținut nasul și au votat pentru proiectul de lege, în ciuda preocupărilor legate de perturbarea pieței muncii.

Administrația a făcut lobby intens pe democrați pentru proiectul de lege, care risca să rupă legăturile dintre partid și sindicate.

Secretarul Muncii, Marty Walsh, și secretarul Transporturilor, Pete Buttigieg, s-au întâlnit joi cu democrații din Senat pentru a face presiuni pentru adoptarea legislației. Casa Albă și democrații de top au susținut că proiectul de lege va permite o creștere cu 24% și va împiedica creșterea primelor de asigurări de sănătate.

Președintele Camerei, Nancy Pelosi, a spus grupului său că aproximativ 750.000 de locuri de muncă vor fi pierdute în primele două săptămâni ale grevei trenurilor.

Din cele 12 sindicate care reprezintă diferite tipuri de lucrători feroviari, patru reprezentând aproximativ 54.500 de lucrători au respins contractul. Sindicatele care l-au aprobat reprezintă aproximativ 43.000 de muncitori, potrivit Conferinței Naționale a Muncii Feroviare.

Operatorii feroviari au început să încetinească operațiunile încă de săptămâna aceasta, în pregătirea unei greve, parțial pentru a se asigura că mărfurile nu s-au blocat.