Recenzie, prețuri și specificații ale Lexus GX 2023

152

Prezentare generală

Nu multe crossover-uri sau SUV-uri de lux de dimensiuni medii oferă talentul off-road oferit de robustul Lexus GX, care prezintă un design exterior îndrăzneț condus de o grilă uriașă și un spațiu bine amenajat în cabină. Se mulțumește cu o platformă mai veche a caroseriei pe cadru, comună cu Toyota 4Runner, un V-8 aspirat natural, o automată convențională cu 6 trepte, o cutie de transfer cu două viteze și un diferențial central blocabil. În timp ce componentele pot părea simple și învechite, ele îi oferă lui GX-ul de care are nevoie pentru a se aventura dincolo de drumurile asfaltate și mai departe de jungla asfaltată decât majoritatea rivalilor săi SUV. Există un pachet complet Off-Road care îl face și mai capabil. Dacă sunteți în căutarea unui SUV bine echipat, iar capabilitățile off-road sunt o prioritate, atunci Lexus GX se potrivește nevoilor dvs. Dacă îți vei petrece toate milele pe drumuri asfaltate, s-ar putea să vrei să cauți în altă parte; acest segment are mai mult de două duzini de alternative, iar cele mai multe dintre ele sunt, în general, mai atrăgătoare.

Ce este nou pentru 2023?

Actualizările SUV-ului Lexus GX 460 pentru anul model 2023 sunt minore. O nouă culoare exterioară Eminent White Pearl a fost adăugată paletului, iar sistemul de sunet Mark Levinson este acum standard la modelele de lux. În plus, modelul Black Line Special Edition revine pentru al doilea an cu câteva revizuiri proprii, inclusiv o nouă cameră standard de 360 ​​de grade. Linia Neagră, care se bazează pe nivelul de echipare Premium, va fi limitată la 3000 de exemplare și va fi oferită doar în trei finisaje: Obsidian, noul Eminent White sau Nori Green Pearl, care este exclusiv pentru Black Line.

Preturi si care sa cumperi

Modelul de bază Lexus GX460 vine cu suficiente dotări standard pentru a satisface majoritatea cumpărătorilor din acest segment. Acest SUV are roți standard de 18 inchi și dispune de caracteristici exterioare, cum ar fi faruri cu LED-uri automate, lumini de zi, borduri iluminate și oglinzi laterale încălzite, reglabile electric, cu semnalizatoare integrate. Scaunele din față cu reglare electrică în zece direcții și o coloană de direcție cu înclinare electrică și telescopică sunt acolo pentru a vă ajuta să găsiți poziția perfectă în spatele volanului. Cabina găzduiește, de asemenea, dotări standard, cum ar fi intrare și aprindere fără cheie, aer condiționat automat cu două zone, tapițerie din piele artificială și o oglindă retrovizoare cu reglare automată. Toate SUV-urile GX sunt echipate cu servicii de asistență pentru șofer, cum ar fi monitorizarea unghiului mort și asistența pentru menținerea benzii. Dacă mergeți în teren și călătoriți dincolo de drumurile murdare sau cu ciocan, ar trebui să luați în considerare Pachetul complet Off-Road, care include un răcitor al transmisiei, protecție rezervorului de combustibil, Crawl Control și Multi-Terrain Select; este disponibil și un monitor multi-teren.

Motor, transmisie și performanță

Lexus GX 2023 continuă să ofere un singur motor: un V-8 de 4,6 litri care generează 301 cai putere și 329 lire-picior de cuplu. Nu este partajat cu 4Runner, care este alimentat de un V-6. Lexus V-8 este asociat cu o transmisie automată cu șase trepte și tracțiune integrală. Sistemul de suspensie dinamică cinetică al Lexus este standard, iar această configurație are ca scop creșterea tracțiunii în timpul aventurilor off-road. În timpul testării noastre, GX a trecut de la zero la 60 mph în 7,2 secunde. Am testat modele rivale mult mai rapide: an AudiQ7 cu V-6 disponibil a făcut sprintul în 6,1 secundee o BMW X5 xDrive50i a parcurs aceeași distanță la a doar 4,2 secunde. GX prezintă o manevrabilitate relativ lină pe drumurile asfaltate, dar este în elementul său atunci când este luat în off-road. Suporturile sale robuste și 8,1 inci garda la sol îl fac o alegere excelentă pentru cumpărătorii care au nevoie de un vehicul care să fie acasă în aer liber. O capacitate de remorcare de 6500 lbs îi întărește versatilitatea.

Lexus

Economie de combustibil în lumea reală și MPG

GX nu va câștiga niciun premiu pentru economie de combustibil. Potrivit EPA, acest SUV cu tracțiune integrală atinge un kilometraj de până la 15/19 mpg în oraș/autostradă. Asta o pune cu mult în spatele SUV-urilor de lux rivale, cum ar fi aviator Lincoln, care primește 17/24 mpg atunci când este echipat cu tracțiune integrală. În timpul petrecut cu GX, am observat un kilometraj de până la 20 mpg în timpul testului nostru de economie de combustibil de 200 de mile, care face parte din regimul nostru complet de testare. Pentru mai multe informații despre economia de combustibil GX, vizitați site-ul web EPA

Interior, confort și încărcătură

Lexus i-a dat modelului GX ultima sa reproiectare completă în 2010, iar acesta este probabil unul dintre motivele pentru aspectul învechit al cabinei sale. Interiorul găzduiește lemn și piele care se simt în mod convenabil de lux, dar există și unele materiale plastice dure care nu arată la locul lor într-un vehicul din această gamă de preț. Pasagerii din rândul din față se bucură de acomodare plăcută și de o poziție ridicată, dar scaunele din rândul doi sunt surprinzător de plate și dure, iar al treilea rând este un spațiu înghesuit, cel mai bine lăsat copiilor. Spre meritul său, GX face o treabă grozavă de a menține zgomotul de pe drum în interiorul cabinei, iar interiorul rămâne liniștit chiar și atunci când vehiculul este condus la viteze mari. Acest Lexus oferă 11,6 picioare cubi de spațiu de încărcare în spatele celui de-al treilea rând și 46,7 picioare cubi în spatele celui de-al doilea rând. Cu al doilea și al treilea rând pliate, spațiul de încărcare crește la 64,7 picioare cubi. Acesta este mai puțin spațiu decât veți obține la modelele rivale, cum ar fi Audi Q7 (14,2 picioare cubi în spatele celui de-al treilea rând, 35,7 picioare cubi în spatele celui de-al doilea și 69,6 picioare cubi în spatele primului).

Infotainment și conectivitate

GX oferă o gamă atractivă de facilități tehnologice. Modelele de bază vin cu o configurație audio cu nouă difuzoare și un sistem de infotainment guvernat de un ecran tactil de 10,3 inchi cu Apple CarPlay și Android Auto. Conectivitatea Bluetooth standard facilitează apelurile telefonice fără mâini, iar toate modelele dispun de radio prin satelit SiriusXM. Selecția de caracteristici tehnologice disponibile include un sistem de divertisment cu ecran dublu pe locurile din spate și navigație integrată. Lista de opțiuni include și un sistem audio Mark Levinson cu 17 difuzoare, care este standard la modelele de lux.

Caracteristici de siguranță și asistență la conducere

GX este echipat cu funcții de asistență pentru șofer care vă poate ajuta să evitați accidente precum frânarea automată de urgență, detectarea pietonilor și avertizarea de părăsire a benzii. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact GX, vizitați site-urile Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor (IIHS). Caracteristicile cheie de securitate includ:

  • Frânare automată de urgență standard cu detectare a pietonilor
  • Avertizare standard de părăsire a benzii
  • Cruise control adaptiv ca standard

Acoperire de garanție și întreținere

Când vine vorba de acoperirea garanției, Lexus depășește rivalii precum BMW și Mercedes Benz.

  • Garanția limitată acoperă 4 ani sau 50.000 de mile
  • Garanția pentru grupul de propulsie acoperă 6 ani sau 70.000 de mile
  • Întreținerea gratuită este acoperită timp de 1 an sau 10.000 de mile

Specificații

Specificații

2022 Lexus GX460
Tip vehicul: Motor față 4WD 7 pasageri 4 uși Station Wagon

PREȚ
Baza/Așa cum a fost testat: 56.700 USD/62.245 USD
Opțiuni: Black Line Special Edition (roți negre de 18 inchi, ornamente interioare negre cu pori deschisi, ornamente negre pentru geamuri, șine negre de acoperiș, stopuri stacojii), 3835 USD; cârlig de remorcare cu cârlig cu bilă; 605 USD; Traverse Blackline, 405 USD; senzor de spargere a sticlei, 335 USD; vârf de evacuare, 130 USD; spălători faruri, 100 USD; blocaje pentru roți, 85 USD

MOTOR
V-8 DOHC cu 32 de supape, bloc și capete din aluminiu, injecție de combustibil în port
Deplasare: 281 inci34608 cm3
Putere: 301 CP la 5500 rpm
Cuplu: 329 lb-ft la 3500 rpm

TRANSMITERE
automat cu 6 trepte

ŞASIU
Suspensie, A/R: brațe de control/osie motor
Frâne, A/R: disc ventilat de 13,3 inchi/disc ventilat de 12,3 inchi
Anvelope: Michelin Latitude Tour HP
P265/60R-18 109H M+S

DIMENSIUNI
Ampatament: 109,8 inci
Lungime: 192,1 inchi
Latime: 74,2 inchi
Înălțime: 74,2 inci
Volumul pasagerilor: 128 de picioare3
Greutate proprie: 5264 lbs

CD REZULTATELE TESTULUI
60 mph: 7,2 secunde
1/4 milă: 15,7 secunde la 89 mph
160 km/h: 21,1 sec
110 mph: 27,6 secunde

Rezultatele anterioare omit lansarea de 1 picior de 0,3 secunde.
Pornire în zbor, 5–60 mph: 7,6 sec
Top Gear, 30–50 mph: 3,7 sec
Top Gear, 50-70 mph: 5,1 secunde
Viteza maximă (gov ltd): 112 mph
Frânare, 70-0 mph: 180 ft
Rezistență de drum, 300 ft Skidpad: 0,74 g

CD ECONOMIA DE COMBUSTIBIL
75 mph Condus pe autostradă: 18 mpg
Autostradă: 410 mi

EPA ECONOMII DE COMBUSTIBIL
Combinat/Oraș/Autostradă: 16/15/19 mpg

CD EXPLICAȚIA TESTEI

Alte caracteristici și specificații

Sursa: www.caranddriver.com

Citește și