Recenzie, prețuri și specificații BMW iX 2023

171

Prezentare generală

Viitorul electrificat al BMW este vestit de SUV-ul iX 2023, care oferă spațiu și caracter practic similar cu popularul X5 al mărcii, dar cu o notă de avangardă. Două motoare electrice oferă tracțiune integrală și putere mai mult decât suficientă: 516 CP la xDrive50 și 610 CP la M60, în timp ce un acumulator mare oferă suficientă putere pentru o autonomie estimată de peste 300 de mile per încărcare. Interiorul spațios al lui iX este căptușit cu materiale premium și are un design elegant, futurist; Un tablou de bord digital mare arată viitorul sistemului de infotainment iDrive de la BMW și este controlat de un buton rotativ și transparent de pe consola centrală. iX are ceea ce este necesar pentru a concura cu rivalii consacrați complet electric, cum ar fi Audi e-tron și Tesla Model X, și ar trebui să concureze bine cu noii veniți precum Fisker Ocean și Rivian R1S.

Ce este nou pentru 2023?

Modelul M60 de înaltă performanță se alătură gamei pentru 2023, complet cu un grup motopropulsor complet electric de 610 CP și o autonomie de până la 440 de mile. Merge pe o suspensie pneumatică care este adaptată conducerii sportive. În altă parte, pachetele individuale Convenience, Dynamic Handling și Luxury au fost consolidate într-un singur pachet mare de caracteristici și vândute ca pachet Ultimate.

Preturi si care sa cumperi

Puternicul model M60 are un avantaj semnificativ față de modelul xDrive50. În timp ce M60 este capabil să parcurgă 290 de mile cu o singură încărcare, cu merite de performanță mai rapide, am rămâne totuși cu xDrive50, deoarece a atins aceeași cantitate de autonomie pentru mult mai puțini bani.

Motor electric, putere și performanță

Există două variante diferite ale iX-ului disponibile, prima fiind xDrive50, care este alimentat de o pereche de motoare electrice care se combină pentru a produce 516 CP; Tracțiunea integrală este standard. În testele noastre, iX xDrive50 a atins 60 mph în doar 4,0 secunde. Varianta de performanță, numită M60, oferă 610 CP și estimăm că este suficient pentru a lansa SUV-ul de dimensiune medie pentru 60 mph în doar 3,2 secunde. O suspensie pneumatică reglabilă și un sistem de direcție pe roțile din spate sunt ambele opționale pe xDrive 50 entry-level și standard pe M60. O ocazie testul nostru inițial al unui model xDrive50Am observat o putere abundentă, o eficiență surprinzătoare a consumului de combustibil, o manevrabilitate agilă și o călătorie lină.

Autonomia, reincarcare si durata bateriei

iX dispune de un acumulator mare de 105,2 kWh, pe care EPA estimează că va oferi o autonomie de până la 324 de mile per încărcare. Când am testat iX la testul nostru de economie de combustibil de 75 mph pe autostradă, am fost surprinși de autonomia sa. În mod normal, conducerea pe autostradă reduce rapid autonomia totală a unui vehicul electric, iar rezultatul este o fracțiune din autonomia totală estimată, dar iX a înregistrat o autonomie impresionantă de 290 de mile în testul nostru. M60 de 610 CP pe care l-am condus pentru același test a atins și o autonomie de 290 de mile. Capacitatea de încărcare rapidă DC este standard, iar iX se poate reîncărca de la 10% la 80% în doar 35 de minute atunci când este conectat la o conexiune de 200 kW. BMW a încheiat un parteneriat evgo pentru a oferi o rețea de stații de încărcare publice pentru șoferii iX, dar SUV-ul este capabil să se încarce pe alte rețele populare, precum și printr-o stație de încărcare de nivel 2 pentru casă.

Economie de combustibil în lumea reală și MPGe

EPA estimează că cel mai eficient model iX este cel echipat cu roți standard de 20 de inci, care a câștigat evaluări de 86 MPGe în oraș și 87 MPGe pe autostradă. A merge cu unul dintre seturile de roți mai mari de pe iX reduce aceste numere, dar doar puțin. Pe ale noastre Curs de testare a economiei de combustibil de 75 mph pe autostradă iX a obținut doar un rezultat de 81 MPGe, dar a oferit o autonomie excelentă de 290 de mile. Pentru mai multe informații despre economia de combustibil a modelului iX, vă rugăm să vizitați Site-ul EPA.

Interior, confort și încărcătură

SUV-ul Bimmer are aproximativ aceeași dimensiune ca și X5 de mărime medie a companiei și Crossover-uri X6, iar spațiul pentru pasageri și marfă sunt, de asemenea, similare cu acele modele. Designul interior al lui iX este atât simplu, cât și modern, cu o serie de elemente de înaltă tehnologie, inclusiv un panou de instrumente cu ecran tactil mare curbat și volan în formă hexagonală. BMW oferă opțiune o trapă panoramică mare cu umbrire electrocromă, o caracteristică întâlnită doar la câteva vehicule. Scaunele frontale electrice sunt, de asemenea, încălzite și au difuzoare încorporate pentru sistemul stereo al lui iX. Sunt oferite atât piele artificială, cât și tapițerie din piele naturală, dar BMW oferă și o opțiune de scaun din material textil, denumită Loft, care folosește o cârpă din microfibră.

Infotainment și conectivitate

BMW folosește SUV-ul iX și i4 sedan ca o trambulină pentru interfața sa de infotainment de nouă generație, pe care o numește iDrive 8. Software-ul permite personalizarea meniurilor și a graficelor, precum și un asistent activat vocal. Un ecran mare de infotainment de 14,9 inchi se combină cu un grup de instrumente digital de 12,3 inchi pentru a crea designul tehnologic avansat al tabloului de bord al lui iX. Apple CarPlay și Android Auto sunt standard în general, iar BMW oferă, de asemenea, un hotspot Wi-Fi cu o conexiune celulară 5G. Un sistem stereo Harman/Kardon cu 18 difuzoare este standard; o configurație Bowers & Wilkins cu 30 de difuzoare este o opțiune.

Caracteristici de siguranță și asistență la conducere

BMW oferă un set cuprinzător de standarde funcții de asistență pentru șofer în iX, inclusiv senzori de parcare, frânare de urgență autonomă, faza lungă automată și sisteme de asistență pentru menținerea benzii. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact ale iX, vizitați Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Rutieră (IIHS) Site-uri web. Caracteristicile cheie de securitate includ:

  • Frânare automată de urgență standard cu detectarea pietonilor
  • Avertizare standard de părăsire a benzii de rulare cu asistență pentru menținerea benzii
  • Cruise control adaptiv disponibil cu modul de conducere semi-autonom

Acoperire de garanție și întreținere

iX vine standard cu aceeași acoperire de garanție ca și celălalt model electrificat al BMW, modelul i4 sedan, ceea ce înseamnă acoperire de bază timp de patru ani sau 50.000 de mile și protecție mai generoasă pentru componentele EV. Toate BMW-urile noi vin și cu un plan de întreținere gratuit pe trei ani.

  • Garanția limitată acoperă patru ani sau 50.000 de mile
  • Garanția pentru grupul de propulsie acoperă patru ani sau 50.000 de mile
  • Garanția pieselor EV acoperă opt ani sau 100.000 de mile
  • Întreținerea gratuită este acoperită timp de trei ani sau 36.000 de mile

Specificații

Specificații

2022 BMW iXxDrive50
Tip vehicul: Motor față și spate 4WD 5 pasageri 4 uși Station Wagon

PREȚ
Baza/Așa cum a fost testat: 84.195 USD/104.020 USD

TRUSTOR
Motor frontal: AC sincron acţionat de curent, 268 CP, 260 lb-ft
Motor din spate: AC sincron acţionat de curent, 335 CP, 295 lb-ft
Putere combinată: 516 CP
Cuplu combinat: 564 lb-ft
Baterie: Li-ion răcită cu lichid, 105,2 kWh
Încărcător integrat: 11,0 kW
Transmisii, A/R: Transmisii directe

ŞASIU
Suspensie, F/R: multilink/multilink
Frâne, A/R: disc ventilat de 13,7 inchi/disc ventilat de 13,6 inchi
Anvelope: Bridgestone Alenza 001 B Silent
275/40R-22 107Y ★

DIMENSIUNI
Ampatament: 118,1 inci
Lungime: 195,0 inchi
Latime: 77,4 inchi
Înălțime: 66,8 inci
Volumul pasagerilor: 112 picioare3
Volumul încărcăturii: 36 de picioare3
Greutate proprie: 5707 lbs

CD REZULTATELE TESTULUI
60 mph: 4,0 secunde
160 km/h: 9,5 sec
1/4 de milă: 12,4 secunde la 114 mph

Rezultatele anterioare omit lansarea de 1 picior de 0,3 secunde.
Pornire în zbor, 5–60 mph: 4,3 sec
Top Gear, 30–50 mph: 1,6 sec
Top Gear, 50–70 mph: 2,3 sec
Viteza maximă (gov ltd): 124 mph
Frânare, 70-0 mph: 158 ft
Frânare, 100-0 mph: 321 ft
Rezistență de drum, 300ft Skidpad: 0,88 g

CD ECONOMIA DE COMBUSTIBIL
Observat: 74 MPGe
Conducerea pe autostradă la 120 km/h: 81 MPGe
Autostradă 75 mph: 290 mi

EPA ECONOMII DE COMBUSTIBIL
Combinat/Oraș/Autostradă: 86/86/85 MPGe
Raza de acțiune: 315 mi

2023 BMX iX M60
Tip vehicul: motor față și mijloc 4WD 5 pasageri 4 uși Break

PREȚ
Baza/Așa cum a fost testat: 109.895 USD/119.795 USD

TRUSTOR
Motor frontal: AC sincron excitat cu curent, 255 CP
Motor din spate: AC sincron excitat cu curent, 483 CP
Putere combinată: 610 CP
Cuplu combinat: 811 lb-ft
Baterie: Li-ion răcită cu lichid, 106,3 kWh
Încărcător integrat: 11,0 kW
Rată maximă de încărcare rapidă DC: 195 kW
Emisiuni, A/R: captură directă/captură directă

ŞASIU
Suspensie, F/R: multilink/multilink
Frâne, A/R: disc ventilat de 13,7 inchi/disc ventilat de 13,6 inchi
Anvelope: Bridgestone Alenza 001 B Silent
275/40R-22 107Y Sarcină suplimentară ★

DIMENSIUNI
Ampatament: 118,1 inci
Lungime: 195,0 inchi
Latime: 77,4 inchi
Înălțime: 66,8 inci
Volumul pasagerilor: 112 picioare3
Volumul încărcăturii, scaunul din spate sus/jos: 36/78 ft3
Greutate proprie: 5778 lbs

CD REZULTATELE TESTULUI
60 mph: 3,2 secunde
160 km/h: 7,6 sec
1/4 milă: 11,5 secunde la 120 mph
130 mph: 15,3 secunde
150 mph: 26,4 secunde

Rezultatele anterioare omit lansarea de 1 picior de 0,2 secunde.
Pornire în zbor, 5–60 mph: 3,7 sec
Top Gear, 30–50 mph: 1,5 sec
Top Gear, 50–70 mph: 2,2 sec
Viteza maximă (gov ltd): 154 mph
Frânare, 70-0 mph: 160 ft
Frânare, 100-0 mph: 330 ft
Rezistență de drum, 300ft Skidpad: 0,87 g

CD ECONOMISIRE DE COMBUSTIBIL ȘI ÎNCĂRCARE
Observat: 81 MPGe
Autostradă 75 mph: 290 mi
Rată medie de încărcare rapidă DC, 10–90%: 112 kW
Timp de încărcare rapidă DC, 10–90%: 50 min

EPA ECONOMII DE COMBUSTIBIL
Combinat/Oraș/Autostradă: 78/77/80 MPGe
Raza de acțiune: 274 mi

CD EXPLICAȚIA TESTEI

Alte caracteristici și specificații

Sursa: www.caranddriver.com

Citește și