Recenzie, prețuri și specificații Lotus Evija 2023

86

Prezentare generală

Lotusul Evija (pronunțat eh-VIE’-da) își propune să depășească limitele tehnologiei moderne de hipercar. În timp ce mulți rivali oferă sisteme de propulsie hibride, acest model se angajează să fie complet electric și vine cu o configurație de încărcare ultra-rapidă. Designul său exterior se bazează pe mașinile de curse construite pentru a domina pista. Tabla de metal a mașinii include elemente precum uși fluture și o aripă spate mare. Cu toate acestea, cel mai bun lucru este ceea ce oferă această mașină de la motoarele sale electrice cvadruple: Evija produce aproape 2000 de cai putere, iar Lotus susține că acest lucru o face cea mai puternică mașină de serie de pe planetă. Vor fi construite doar 130 de modele ale acestui hypercar de ultimă generație, fiecare cu un preț de peste 2 milioane de dolari.

Ce este nou pentru 2023?

Lotus adaugă Evija la gama sa nord-americană pentru anul model 2023.

Preturi si care sa cumperi

Acest Lotus este disponibil într-un singur echipament, oferind suficient echipament pentru a satisface nevoile celor mai exigenți cumpărători de hypercar. Lista serviciilor standard de interior ale mașinii include controlul climatizării și un sistem de infotainment premium. Lotus oferă o multitudine de finisaje de vopsea și ornamente interioare, permițându-vă să personalizați Evija după bunul plac. Rețineți că producția este limitată la doar 130 de modele. De asemenea, Evija nu este legală pe stradă în Statele Unite

Motor electric, putere și performanță

Vedeta spectacolului este grupul de propulsie electric robust al lui Evija. Motivația este oferită de o echipă de patru motoare electrice, iar Lotus susține că generează un total de 1972 de cai putere și 1254 lb-ft de cuplu. Aceasta este aproape dublul puterii oferite de hipermașinile mai scumpe precum Aston Martin Valkyrie. O transmisie automată cu o singură viteză guvernează totul, trimițând putere către toate cele patru roți. Greutatea redusă a mașinii este concepută pentru a optimiza manevrabilitatea. Compania spune că Evija cântărește puțin peste 3700 de lire sterline, ceea ce o face cea mai ușoară hypercar EV care a intrat vreodată în producție. Evija poate atinge o viteză maximă de peste 200 mph, iar Lotus se așteaptă să atingă 62 mph în mai puțin de trei secunde. Performanța mașinii poate fi personalizată prin intermediul a cinci moduri de conducere: Range, City, Tour, Sport și Track. Călătoria noastră cu un prototip Evija ne-a oferit un mic gust la ce să ne așteptăm de la versiunea de producție, și anume cremaliera de direcție comunicativă și caracteristicile de manipulare receptive. În timp ce prototipul avea un grup motopropulsor electric detonat și nu avea unele dintre caracteristicile sale mai sofisticate, cum ar fi aerodinamica activă și vectorizarea cuplului prin osii, a generat totuși puțin peste 1600 de cai putere și și-a arătat accelerația brutală.

Autonomia, reincarcare si durata bateriei

Vehiculele electrice necesită de obicei să așteptați câteva minute sau ore pentru a se reîncărca bateria. Evija este diferită. Dispune de tehnologie concepută pentru a face reîncărcarea bateriei aproape la fel de rapidă ca și realimentarea la pompa de benzină. Mașina durează doar 12 minute pentru o încărcare de 80%, iar o încărcare completă durează doar 18 minute. Acest hypercar Lotus este capabil să parcurgă până la 250 de mile între încărcări.

Economie de combustibil în lumea reală și MPGe

Deoarece Evija nu este legală pentru stradă, este puțin probabil ca EPA să-și evalueze eficiența consumului de combustibil. Suntem siguri că nici unul dintre superPasionații bogați de mașini care pot cumpăra unul își vor face griji.

Interior, confort și încărcătură

Lotus Evija are loc pentru doi pasageri, iar cabina sa este accesată printr-o pereche de uși diedre. Aceste uși sunt fără mânere pentru a păstra estetica curată și sculpturală a mașinii și sunt acționate prin cheia. Odată ajuns în mașină, ușile pot fi blocate folosind un comutator de pe consola de deasupra capului. Scaunele din față reglabile electric ale lui Evija au o carcasă din fibră de carbon și perne groase învelite în microfibră. Șoferul poate regla manual unghiul și lungimea coloanei de direcție și există două compartimente de depozitare la comandă poziționate aproape de șoldurile ocupanților. Lista dotărilor interioare standard include controlul climatizării și centurile de siguranță în trei puncte, cu centurile de siguranță în patru puncte oferite ca echipament opțional. În general, cabina lui Evija are un aspect atât retro, cât și modern în anumite privințe. Lotus spune că unele elemente de design au fost inspirate de mașinile de curse ale companiei din anii 1950 și 1960.

Infotainment și conectivitate

Toate hypercarurile Evija sunt echipate cu caracteristici tehnologice precum conectivitate Bluetooth și un sistem de infotainment. În fața volanului, există un afișaj digital care oferă șoferului informații relevante, cum ar fi încărcarea bateriei și autonomia rămasă. Acesta este singurul ecran din mașină. Evija vine cu capabilități Apple CarPlay și Android Auto, iar Lotus a instalat un modem încorporat care facilitează conectarea la cloud. Există o aplicație pentru smartphone disponibilă care le permite șoferilor să monitorizeze Evija de oriunde, verificând lucruri precum starea de încărcare a bateriei și autonomia de rulare.

Caracteristici de siguranță și asistență la conducere

Având în vedere că tehnologia de asistență a șoferului devine tot mai răspândită pe mașinile moderne de performanță, ne așteptăm ca Lotus să ofere cel puțin câteva asistențe pe Evija. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact Evija, vizitați site-urile Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor (IIHS).

Acoperire de garanție și întreținere

Lotus nu oferă o garanție limitată sau un grup propulsor deosebit de impresionant. De asemenea, compania nu include nicio întreținere programată gratuită.

  • Garanția limitată acoperă trei ani sau 36.000 de mile
  • Garanția pentru grupul de propulsie acoperă trei ani sau 36.000 de mile
  • Fără întreținere gratuită

Sursa: www.caranddriver.com

Citește și