Recenzie, prețuri și specificații pentru Aston Martin DB11 2023

98

Prezentare generală

Există anumite lucruri în viață pe care nu toată lumea le va experimenta, iar conducerea unui Aston Martin este unul dintre ele. Dodge, Ford și Chevy au adus o putere mare pentru mase, împachetând motoare mari în SUV-urile și camioanele lor, nimic ca experiența de a conduce un Aston Martin DB11. V-8 twin-turbo standard de 528 CP este palpitant, puternicul coupe V-12 twin-turbo de 630 CP este un turer și mai grandios. Ambele motoare cântă o coloană sonoră frumoasă și sunt asociate cu o automată automată cu opt trepte care alimentează roțile din spate. DB11 parcurge sfertul de milă în doar 11,7 secunde și sună grozav. DB11 își oferă performanța fără a sacrifica confortul. Cadrul său din aluminiu lipit și nituit are o suspensie care nu va sparge dinții chiar și în poziția sa cea mai fermă. Modelele de scaune cusute și pielea bogată adaugă experienței DB11. Deși ecranul său de infotainment este mic și depășit, designul și exclusivitatea uimitoare ale lui DB11 nu îmbătrânesc niciodată.

Ce este nou pentru 2023?

Nu sunt multe modificări pentru Aston Martin DB11 2023. O nouă opțiune de roți Vantage F1 Edition de 21 de inci este acum disponibilă, economisind aproximativ 33 de lire sterline de greutate pe toate cele patru roți. Aceste roți ușoare vin standard cu anvelope Pirelli P Zero.

Preturi si care sa cumperi

Credem că modelul decapotabil, numit Volante, este cea mai bună experiență DB11. Din păcate, cei care doresc un plus de caracter al motorului V-12 vor fi dezamăgiți deoarece drop-top-ul se vinde doar cu V-8. După ce am selectat culoarea vopselei preferate, ornamentele exterioare și preferințele interioare, am adăuga sistemul de sunet Bang & Olufsen și controlul touchpad pentru sistemul de infotainment. Singurele alte dotări pe care le-am recomanda sunt un volan încălzit și monitorizarea punctelor moarte.

Motor, transmisie și performanță

DB11 oferă două variante de motorizare: un V-8 twin-turbo de 4,0 litri sau un V-12 twin-turbo de 5,2 litri. Primul dezvoltă 528 de cai putere și 513 lire-picior de cuplu, în timp ce cel din urmă are 630 de ponei și 516 lire-picior. Ambele se împerechează cu o transmisie automată cu opt trepte care trimite tot acel cuplu către roțile din spate. Am testat un Versiune detuned de 600 CP a V-12 DB11, care a dat dovadă de o iuteală serioasă. Mai recent, am condus DB11 cu motor V-12 în nordul Germaniei și s-a delectat cu puterea sa masivă, mișcările atletice și o notă de descărcare care este la fel de melodică și amenințătoare. Am experimentat și cu modele V-8. Coupe-ul DB11 a dovedit ce poate fi cel cu opt cilindri rapid și sună la fel de rău ca V-12. În mod similar, cel droptop DB11 Volante am condus a fost un mod uimitor de a experimenta sudul Franței. Deși nu este disponibil cu V-12, Volante, din fericire, nu sacrifică performanța.

Economie de combustibil în lumea reală și MPG

Cu motoare puternice V-8 și V-12, economia de combustibil este în mod clar o prioritate scăzută pentru DB11. Totuși, V-8 câștigă un respectabil 18 mpg în oraș și 24 mpg pe autostradă. Alternativa cu 12 cilindri este mai puțin economică, cu valori de 15 mpg în oraș și 22 mpg pe autostradă. Pentru comparație, W-12 este alimentat Bentley Continental GT Este și mai puțin eficient, la 12 mpg în oraș și 20 mpg pe autostradă. Nu am avut ocazia să testăm niciun DB11 pe ruta noastră cu economie de combustibil cu 75 mph, parte a regimul nostru extins de testare. Pentru mai multe informații despre economia de combustibil DB11, vă rugăm să vizitați Site-ul EPA.

Interior, confort și încărcătură

Interiorul fiecărui DB11 este luxos și poate fi personalizat cu o gamă largă de culori și materiale exotice. Cu toate acestea, am observat o montare inconsistentă pe panou și un comutator surprinzător de ieftin. Cu toate acestea, aceste probleme sunt minore în comparație cu experiența de altfel extravagantă și zguduitoare a conducerii acestei mașini. Fiecare model include tapițerie din piele, scaune față încălzite și reglabile electric și intrare pasivă. Sunt disponibile volan încălzit și scaune față ventilate. Nu există multe locuri în interiorul DB11 pentru a depozita obiecte mici, în afară de coșul din consola centrală, care se deschide pentru a dezvălui suporturile pentru pahare și o tavă utilă.

Infotainment și conectivitate

Derivat de la Mercedes-Benz, sistemul de infotainment oferă comenzi intuitive și meniuri atractive. Selectați elementele de pe ecranul aparent mic de 8,0 inchi prin intermediul unui control rotativ standard sau al touchpad-ului opțional de pe consola centrală. Împreună cu un sistem de sunet de 400 de wați și radio prin satelit SiriusXM, Aston oferă fiecărui DB11 un hotspot Wi-Fi. Cumpărătorii pot face upgrade la un sistem de sunet de 700 de wați sau la o unitate Bang & Olufsen de 1000 de wați.

Caracteristici de siguranță și asistență la conducere

Cei interesați de tehnologie de asistență pentru șofer poate adăuga software de monitorizare a unghiului mort și de asistență la parcare. Pentru mai multe informații despre rezultatele testelor de impact DB11, vizitați Administrația Națională pentru Siguranța Traficului (National Highway Traffic Safety Administration) (NHTSA) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Rutieră (IIHS) Site-uri web. Caracteristicile cheie de securitate includ:

  • Sistem de camere standard la 360 de grade
  • Senzori de parcare standard față și spate
  • Funcție de parcare automată disponibilă

Acoperire de garanție și întreținere

Aston Martin oferă garanții limitate și de propulsie care sunt la egalitate cu cele oferite de alți producători auto de ultimă generație. Cu toate acestea, spre deosebire de concurență, Aston nu include nicio vizită de întreținere în acoperirea sa.

  • Garanția limitată acoperă trei ani și mile nelimitate
  • Garanția pentru grupul de propulsie acoperă trei ani și mile nelimitate
  • Fără întreținere programată gratuită

Specificații

Specificații

2020 Aston Martin DB11 AMR

TIP DE VEHICUL
Motor fata, tractiune spate, 2+2 pasageri, coupe cu 2 usi

PRET DE BAZA
248.986 USD

TIPUL MOTORULUI
V-12 DOHC cu 48 de supape dublu turbocompresor și intercooler, bloc și capete din aluminiu, injecție de combustibil în port

Deplasare
318 inch35204 cm3

Putere
630 CP la 6500 rpm

Cuplu
516 lb-ft la 1500 rpm

TRANSMITERE
automat cu 8 trepte

DIMENSIUNI
Ampatament: 110,4 inci
Lungime: 187,0 inchi
Latime: 76,8 inchi
Înălțime: 50,8 inci
Volumul pasagerilor: 77 de picioare3
Volumul portbagajului: 10 picioare3
Greutate redusă (CD est): 4200 lbs

PERFORMANȚA (CD EST)
60 mph: 3,4 secunde
160 km/h: 7,6 sec
¼ milă: 11,5 sec
Viteza maximă: 208 mph

EPA ECONOMII DE COMBUSTIBIL
Combinat/Oraș/Autostradă: 18/15/22 mpg

Alte caracteristici și specificații

Sursa: www.caranddriver.com

Citește și