
Renault 4 modern debutează la Salonul Auto de la Paris din 2024
Renault a profitat de Salonul Auto de la Paris 2024 din această săptămână pentru a debuta cu crossover-ul subcompact electric 4 E-Tech.
Crossover-ul servește drept succesor spiritual al popularului Renault 4. Renault a lansat, de asemenea, un hatchback electric modern 5 la începutul acestui an, fiind un alt model iconic din trecutul mărcii franceze care a renăscut pentru era electrică.
Modelul 4 original, introdus în 1961 și denumit uneori 4L, a fost produs timp de peste 30 de ani și oferit într-o varietate de stiluri de caroserie, deși în principal ca un hatchback cu patru uși. Cu toate acestea, noul 4 E-Tech (E-Tech este denumirea Renault pentru vehiculele electrice) va fi oferit strict ca un crossover.
Acesta măsoară 163 de inci lungime, sau cu aproximativ 11 inci mai puțin decât ultimul Mini Countryman, și există suficient spațiu pentru a transporta cinci persoane, cuplat cu aproape 15 picioare cubice de depozitare în spate. Pe planșa de bord, există două ecrane digitale care servesc drept indicatoare și centru de infotainment. Sistemul de infotainment are Google încorporat și include un asistent vocal.
2025 Renault 4 E-Tech
Renault a confirmat că modelul 4 E-Tech utilizează aceeași platformă CMF-B EV a Alianței Renault Nissan Mitsubishi ca și modelul 5 E-Tech. Cu toate acestea, versiunea Renault a platformei este un design unic, cu costuri reduse, pe care producătorul auto l-a denumit AmpR Small.
Pentru 4 E-Tech, Renault va oferi opțiuni de baterii de 40 și 52 kWh. Bateria mai mare alimentează un motor electric montat în față care livrează un vârf de 148 CP, sau suficient pentru o accelerație 0-62 mph în 8,5 secunde. Bateria mai mică este cuplată cu un motor de 121 CP care este, de asemenea, montat în față.
Bateriile suportă încărcare rapidă DC, permițând ca o încărcare de 15-80% să fie finalizată în aproximativ 30 de minute. Cu bateria mai mare, Renault estimează o autonomie de 250 de mile pe ciclul de testare WLTP utilizat în străinătate. O cifră mai mică ar rezulta probabil atunci când este măsurată folosind ciclul EPA mai strict. De asemenea, sunt acceptate încărcarea bidirecțională și conducerea cu o singură pedală.
Vânzările modelelor 4 E-Tech și 5 E-Tech încep anul viitor pe piețele pe care operează marca franceză. Un proces de rezervare a fost stabilit la dealeri pentru cumpărătorii care doresc să își asigure un loc de construcție timpurie.
Sursa: www.motorauthority.com