Repornirea alianței Renault-Nissan va începe cu 5 proiecte, potrivit unui raport

Renault și Nissan Motor Co. plănuiesc să întinerim cooperarea lor veche de două decenii cu o serie de proiecte industriale, alături de un acord iminent de reechilibrare a legăturilor de capital pentru a îmbunătăți un parteneriat care a devenit tensionat.

Partenerii urmează să lucreze inițial la cinci proiecte, au declarat persoane familiare cu situația. Unul dintre ele implică India, unde companiile operează o fabrică din Chennai care produce mașini mici, motoare și cutii de viteze, iar un alt proiect comun de lucru pe vehicule comerciale, au declarat persoanele, care au cerut să nu fie identificate deoarece planurile nu sunt încă publice.

Dorința de a conveni asupra unor noi proiecte comune ca parte a pactului tripartit, care include și partenerul junior Mitsubishi Motors, semnalează faptul că companiile văd un viitor comun pentru alianța care a trebuit să fie reconstituită după arestarea fostului lider Carlos Ghosn în 2018.

Deși există puține indicii cu privire la semnificația potențială a proiectelor planificate, Renault-Nissan nu-și poate permite să irosească sinergiile în trecerea tot mai competitivă la mașinile electrice.

Directorii executivi de top ai partenerilor de alianță au început joi o întâlnire a consiliului de operare pentru a da un aviz pentru reechilibrarea participațiilor încrucișate ale Nissan și Renault, precum și pentru noi proiecte comune, au declarat oamenii.

În plus, Nissan intenționează, de asemenea, să investească în afacerea de vehicule electrice Ampere, sculptată de Renault, au spus aceștia. Renault a propus să lucreze la 10 proiecte, au adăugat oamenii.

Reprezentanții media pentru Renault și Nissan au refuzat să comenteze.

Dacă totul decurge conform planului, companiile sunt pregătite să avanseze după luni de negocieri tensionate pentru a reporni vechiul lor 23 de ani alianță care a inclus uzine comune, achiziția de piese și, ceea ce este important, dezvoltarea unor baze comune pentru o gamă de vehicule pentru a reduce costurile.

Îmbunătățirea colaborărilor existente este crucială atât pentru Nissan, cât și pentru Renault, pentru a ține pasul cu concurența din partea Tesla, a producătorului auto chinez BYD și a altor nou intrați pe piață.

Președintele Renault, Jean-Dominique Senard, și directorul general Luca de Meo participă la reuniunea de joi a alianței prin videoconferință.

Deși inițial plănuiseră să călătorească în Japonia pentru eveniment, progresele înregistrate în cadrul negocierilor au făcut ca această călătorie să nu mai fie necesară, au declarat două persoane.

În urma reuniunii alianței, consiliile de administrație ale companiilor respective vor trebui să aprobe acordul, în urma căruia Renault își va reduce în timp participația la Nissan la 15%, pentru a elimina legăturile dezechilibrate de capital care au fost o sursă de fricțiune timp de ani de zile.

Un eveniment comun de prezentare a detaliilor planului va avea loc la Londra pe 6 februarie, au declarat persoanele respective.

Alianța reproiectată va permite directorului general de Meo să treacă la o divizare complexă a Renault în cinci afaceri separate, inclusiv Ampere.