Rivian R1 cu baterie Large+ are de fapt o baterie Max deghizată

• Bateria Rivian Large+ este un pachet Max care este blocat prin software
• Large+ nu este o opțiune oficială; Rivian se adresează cumpărătorilor Large Pack și o oferă ca opțiune
• Rivian ar putea debloca ulterior, contra cost, capacitatea suplimentară a bateriei în Large+

Unii cumpărători care optează pentru un Rivian R1T sau R1S actualizat în 2025 cu o baterie Large primesc o baterie Max mai mare și mai scumpă, care este blocată prin software pentru a corespunde specificațiilor bateriei Large.

Informația a fost raportată pentru prima dată pe 2 august de RivianTrackr și, de atunci, confirmată pentru Motor Authority de către un purtător de cuvânt al companiei.

Bateria Large de 109,4 kWh este disponibilă numai pe modelele echipate cu un sistem de propulsie Dual-Motor și, potrivit Rivian, cererea pentru această configurație a fost atât de mare încât compania a început să ofere unor cumpărători o baterie Max de 141,5 kWh care utilizează un software pentru a-și potrivi capacitatea și autonomia cu bateria Large.

Motivul? Pentru a ajuta la accelerarea producției și pentru a pune mai repede vehiculele la dispoziția proprietarilor. Este ceva ce Tesla a făcut și în trecut cu Model S.

Rivian se referă la bateria blocată prin software ca fiind o baterie Large+ și a declarat că nu există diferențe de performanță între vehiculele cu baterie Large și cele cu baterie Large+. În cazul modelului 2025 R1T cu sistem de propulsie Dual-Motor, bateria Large oferă o autonomie estimată de 330 de mile, iar bateria Max de 420 de mile. Cifrele corespunzătoare pentru modelul 2025 R1S sunt 330 de mile și 410 mile.

Nu există opțiunea de a comanda o baterie Large+. Rivian ia decizia de a o oferi pe baza comenzilor existente pentru bateria Large și a planurilor de producție.

Când a fost întrebat dacă Rivian va oferi proprietarilor de vehicule cu baterie Large+ opțiunea de a plăti o taxă pe parcurs și de a debloca capacitatea suplimentară, purtătorul de cuvânt a spus că societatea analizează modalități de a oferi autonomie suplimentară pentru bateria Large+, dar nu are nimic de anunțat în acest moment.

Pachet de baterii Rivian Gen 2

Bateria Large+ poate oferi un alt bonus, care nu va costa o taxă suplimentară. Rivian recomandă ca bateriile sale să fie încărcate doar la 70% pentru utilizarea zilnică, 85% pentru deplasările ocazionale prelungite și 100% pentru călătoriile cu mașina, pentru a le prelungi durata de viață. Însă, potrivit surselor RivianTrackr, bateria Large+ poate fi încărcată zilnic la 100%, ceea ce echivalează cu doar 75-80% din capacitatea sa reală.

Când a fost întrebat despre încărcarea zilnică a bateriei Large+ la 100%, purtătorul de cuvânt al Rivian a declarat că societatea recomandă aceleași orientări de încărcare pentru bateria Large+ ca și pentru bateria Large.

Actualizările pentru 2025 R1T și R1S sunt mult mai ample decât o actualizare tipică la mijlocul ciclului. În timp ce designul exterior și interior nu s-au schimbat, Rivian a declarat că a revizuit sistemele electronice și software ale vehiculelor. Acest lucru a dus la eliminarea a 1,6 mile de cabluri și la reducerea calculatoarelor individuale de la 17 la șapte. Rivian a instalat, de asemenea, propria sa suită de funcții electronice de asistență a șoferului, cunoscută sub numele de Rivian Autonomy Platform. Un nou sistem de propulsie Quad-Motor crește, de asemenea, puterea la 1.025 CP.