Rolls-Royce restomod ia luxul clasic electric

O companie cu sediul în Marea Britanie intenționează să ofere conversii electrice a mașinilor de lux clasice Rolls-Royce începând din primăvara anului 2026.

Evice a prezentat recent un prototip al pachetului său de conversie, ca un prim pas către lansarea comercială planificată. Numit XP1, acesta este un Rolls-Royce Silver Shadow sedan, dar Evice își propune să ofere și conversii ale decapotabilei Corniche.

Prototipul are un pachet de baterii de 77 kWh care asigură o autonomie estimată de de peste 200 de mile, probabil măsurată pe baza ciclului de testare WLTP mai permisiv, împreună cu o arhitectură electrică de 800 de volți pentru a asigura o încărcare mai rapidă.

Ieșirea este 400 CP, ceea ce reprezintă o mare îmbunătățire față de motoarele V-8 pe benzină cu care aceste mașini au părăsit fabrica, dar totuși puțin mai puțin decât cei 584 CP ai coupe-ului electric Rolls-Royce Spectre modern. Evice susține, de asemenea, că a îmbunătățit frânele, în timp ce un sistem de suspensie activă urmărește să îmbunătățească manevrabilitatea, păstrând în același timp calitatea de rulare a suspensiei hidropneumatice originale derivate din Citroën.

Tratamentul restomod cuprinde și interiorul. Evice promite modelelor sisteme de climatizare și audio, precum și scaune încălzite și ventilate cu reglare electrică, un sistem de infotainment cu ecran tactil și conectivitate Apple CarPlay și o cameră de vedere din spate.

Evice se alătură unui număr tot mai mare de companii care comercializează conversii electrice ale mașinilor clasice. Lunaz a realizat și câteva Rolls-Royce EV, alături de automobile clasice de la alți producători britanici, inclusiv un Range Rover decapotabil electric. Electrogenic a convertit Rolls-Royce Phantom 1929 al actorului Jason Momoa pentru a funcționa pe baterii și a făcut același lucru cu un hatchback modest Kia Pride pentru a sărbători cea de-a 80-a aniversare a producătorului auto.