Rotativul Mazda se pregătește să revină ca extintor de autonomie EV în Europa

Mazda aduce înapoi motorul rotativ, dar nu așa cum îl știm noi.

Producătorul auto a confirmat luni planurile pentru un extintor de gamă rotativ pentru versiunile electrice ale MX-30. Crossover-ul compact, care a debutat în 2019, este oferit și pe unele piețe cu un grup motopropulsor mild hybrid care se bazează pe un 4 cilindri în linie de 2,0 litri.

MX-30 cu echipament rotativ va debuta pe 13 ianuarie la Salonul auto de la Bruxelles 2023. Se așteaptă ca vânzările în Europa să urmeze în primăvară, deși disponibilitatea SUA nu a fost anunțată.

MX-30 a fost vândut în Statele Unite din anul model 2022, deși numai în California.

Mazda a spus că motorul rotativ din MX30 cu gamă extinsă este un design nou. Motorul va acționa ca un generator, mai degrabă decât o sursă directă de energie pentru mișcare.

Actualul MX-30 are o baterie litiu-ion de 35,5 kilowați-oră, pe care EPA o evaluează la doar 100 de mile de autonomie. Nu este clar cât de multă rază de acțiune va avea vehiculul cu extenderul rotativ.

Conceptul Mazda 2 RE Range Extender

Mazda a prezentat deja o mașină electrică cu un extintor de gamă rotativ: conceptul Mazda 2 RE Range Extender dezvăluit în 2013. Unitatea sa rotativă era o unitate cu un singur rotor de 0,33 litri, care, cu un rezervor plin de benzină, putea oferi o autonomie suplimentară de 111 mile. . alinia.

Luptele Mazda de a reduce emisiile de la motorul său rotativ înseamnă că este puțin probabil ca o mașină sport cu motor rotativ să revină dacă Mazda nu poate dezvolta cumva o versiune electrificată care să îndeplinească reglementările din ce în ce mai mari privind emisiile. prin brevete recente.

Fiecare vehicul din gama Mazda va avea o anumită formă de electrificare până în 2030. Face parte din obiectivul general al producătorului auto de a obține o reducere cu 90% a emisiilor față de nivelurile din 2010 până în 2050.