Skoda ar putea părăsi China pentru a ajuta VW

151

Skoda ar putea părăsi China pe fondul concurenței intense din partea mărcilor locale de pe cea mai mare piață din lume.

„Vom vedea împreună cu partenerul nostru chinez în joint-venture cum vrem să continuăm acolo”, a spus CEO-ul Skoda Klaus Zellmer. Știri auto Europa publicație soră Automobilewoche.

Retragerea Skoda din China ar permite Grupului Volkswagen să-și concentreze eforturile în țară pe principala sa marcă VW, care se luptă în fața concurenței interne.

În loc să se retragă complet din China, Skoda ar putea lua în considerare și să vândă doar mașini importate. Modelele chinezești ale Skoda sunt în prezent construite în fabrici de joint venture ale Grupului VW. „Dacă ne vom concentra eforturile, merită să ne uităm la scenarii și apoi să decidem”, a spus Zellmer.

Producătorii de automobile chinezi, mulți dintre ei deținuti de stat, au activat de mult timp în umbra unor companii internaționale precum General Motors, Volkswagen și Mercedes-Benz, chiar și atunci când s-au asociat prin asociații mixte.

Dar eforturile Beijingului de a conduce tehnologia EV au permis multor companii cu vechime îndelungată, în special BYD și Geely Auto, să apară ca lideri pe măsură ce se dezvoltă era EV. Startup-urile chineze de vehicule electrice precum Nio, Xpeng și Li Auto câștigă, de asemenea, tracțiune și amploare, amenințând mărcile străine mai mici.

Skoda deținea 0,6% din piața chineză în 2021. Livrările chineze ale mărcii au scăzut cu 31%, până la 36.300 în primele trei trimestre, potrivit raportului său financiar. Livrările globale ale Skoda au scăzut cu 22% la 544.500 în aceeași perioadă.

Părăsirea Chinei ar ajuta marca să se concentreze mai mult pe India, pentru care are responsabilitatea în cadrul Grupului VW.

Skoda a mai spus în octombrie că intenționează să înceapă să vândă și să construiască mașini în Vietnam, unde spune că există „un potențial de creștere semnificativ”.

Marca vede un potențial anual de vânzări de până la 40.000 de vehicule în Vietnam, inclusiv mașini construite din kituri complet dezasamblate la o fabrică locală care se va deschide în 2024.

Skoda este, de asemenea, responsabilă de afacerile rusești ale Grupului VW, care s-au oprit după invazia rusă a Ucrainei.

vW Group a declarat într-o declarație pentru Reuters că este o procedură normală a companiei ca Skoda să-și monitorizeze în permanență poziționarea pe piețele internaționale și să se adapteze la evoluțiile locale.

„Până în prezent, nu au fost luate decizii cu privire la posibile modificări ale strategiei noastre”, a spus compania.

Sursa: www.autonews.com

Citește și