Start-up-ul chinez EV Human Horizons intră în faliment

Startup-ul chinez Human Horizons, compania din spatele mărcii HiPhi performance EV, a depus cerere de restructurare înainte de faliment, a raportat vineri Bloomberg.

Human Horizons a depus o cerere de restructurare la un tribunal din Yancheng, orașul din estul Chinei în care se află fabrica sa, afirmând că activele sale nu mai puteau acoperi datoriile începând cu luna aprilie, potrivit raportului, care citează documente judiciare datate 9 august. Acest lucru survine după încercările eșuate ale Human Horizons de a căuta finanțare suplimentară, conform rapoartelor mass-media chineze.

Se pare că instanța a decis că Human Horizons îndeplinește condițiile pentru restructurare și va numi un administrator care să supravegheze procesul timp de șase luni, cu o posibilă prelungire de trei luni.

Fondată în 2019, Human Horizons a reușit să aducă pe piață SUV-ul electric HiPhi X și hatchback-ul electric HiPhi Z, cu planuri pentru un al treilea model denumit HiPhi A anunțat în 2023. HiPhi A urma să fie un derivat de performanță emblematic în ediție limitată al HiPhi Z, cu 1.287 CP și contribuție la dezvoltare din partea Apollo, compania din spatele hipercarurilor pe benzină Intensa Emozione și Project Evo.

Orizonturi umane HiPhi X

Human Horizons nu operează în SUA, dar a început vânzările în Germania și Norvegia anul trecut cu modelele sale HiPhi X și HiPhi Z. Aceasta a livrat mai puțin de 8.000 de vehicule la nivel mondial în 2023, relatează Bloomberg, rămânând în imposibilitatea de a plăti furnizorii. Compania a suspendat producția în februarie și a închis showroom-urile.

În ultimii ani au apărut și au dispărut numeroase startup-uri EV, dar Bloomberg notează că industria auto chineză a devenit deosebit de acerbă, cu peste 100 de mărci care concurează pentru un număr tot mai mic de vânzări pe măsură ce economia încetinește. În 2022, China a eliminat, de asemenea, o subvenție națională pentru vehiculele electrice, care a contribuit la creșterea vânzărilor, deși, pentru prima dată la începutul acestui an, vehiculele electrice și hibrizii plug-in au reprezentat împreună majoritatea vânzărilor în China.