Subaru WRX 2024 primește o majorare de preț și o nouă clasă TR

Subaru WRX intră în anul de fabricație 2024 cu câteva schimbări, inclusiv o creștere de preț care face ca sedanul sport compact să înceapă de la 33.855 de dolari, inclusiv o taxă de destinație de 1.120 de dolari.

Prețul este cu 2.230 de dolari mai mare decât cel al modelului 2023, care la rândul său avea un preț cu 1.525 de dolari mai mare decât cel al modelului 2022, când WRX a fost reproiectat ultima dată.

Modelul WRX 2024 introduce, de asemenea, o clasă mai fierbinte, dar nu este un STI. În schimb, este o ofertă mai blândă, denumită WRX TR, cu modificări axate mai degrabă pe îmbunătățirea manevrabilității decât pe furnizarea de mai multă putere.

Prețul pentru WRX TR pornește de la 42.775 de dolari, cu destinația inclusă, adică cu peste 4.000 de dolari mai scump decât a costat ultimul STI, o mașină care oferea mai multă putere față de WRX-ul standard.

În ciuda prețului mai piperat, WRX 2024 oferă în continuare o mare valoare, având în vedere performanțele sale. Sedanul sport este propulsat de un motor flat-4 turbo de 2,4 litri care livrează un vârf de 271 CP și un cuplu de 258 lb-ft.

Tracțiunea merge la toate cele patru roți, iar cumpărătorii pot alege între o transmisie manuală standard cu 6 trepte sau o transmisie CVT disponibilă. CVT nu este disponibilă pe modelul WRX de bază. Cumpărătorii trebuie să treacă la un WRX echipat cu cel puțin un pachet Premium, ceea ce înseamnă că prețul de pornire pentru un WRX cu CVT este substanțial, 37.105 dolari, inclusiv destinația.

Printre dotările standard ale modelului WRX 2024 se numără farurile LED, jantele din aliaj de 17 inci, Apple CarPlay și Android Auto fără fir și un nou ecran de infotainment de 11,6 inci care înlocuiește precedentele ecrane duble de 7,0 inci din anii anteriori. De asemenea, suita Starlink de funcții electronice de asistență electronică a șoferului de la Subaru este acum standard. Caracteristicile Starlink standard includ elemente practice, cum ar fi controlul adaptiv al vitezei de croazieră cu control activ al benzii de rulare, precum și frânarea automată de urgență.

2024 Subaru WRX TR

Noul WRX TR beneficiază de îmbunătățiri de performanță autentice, cum ar fi arcuri mai rigide, noi rate de amortizare și o cremalieră de direcție revizuită pentru a oferi o manevrabilitate îmbunătățită, menținând în același timp calitatea de rulare. Există, de asemenea, un pachet de frânare mai puternic de la Brembo cu etriere cu șase pistoane în față și etriere cu doi pistoane în spate. Acestea sunt adăpostite în jante de 19 inch specifice modelului, îmbrăcate în anvelope Bridgestone Potenza S007 de dimensiuni 245/35.

La interior, WRX TR este echipat cu scaune sport Recaro sunt montate în față, în timp ce plafonul electric a fost eliminat pentru a reduce atât greutatea cât și centrul de greutate.

Gama WRX 2024 ajunge la dealeri la începutul anului viitor.