Succesorul electric al lui Dodge Charger va debuta pe 5 martie

Mult-așteptatul succesor electric al Dodge Challenger și Charger este aproape gata.

Debutul este programat pentru 5 martie, iar fotografiile teaser publicate de Dodge luna trecută oferă deja o bună indicație a ceea ce va urma. Vânzările nu vor începe până la sfârșitul acestui an, ceea ce înseamnă că vom vedea probabil mașina sosind ca model 2025 în SUA.

Designul a fost anticipat de conceptul Charger Daytona SRT dezvăluit în 2022. La fel ca și conceptul, mașina văzută în fotografiile teaser este o mașină cu două uși, deși se crede că ar urma să apară și una cu patru uși.

Dodge a optat pentru un stil de caroserie hatchback, a declarat Matt McAlear, șeful de vânzări și marketing al Dodge, în timpul J.D. Power Auto Summit de săptămâna trecută din Las Vegas, potrivit Automotive News (abonament necesar).

McAlear ar fi spus, de asemenea, că mașina va fi dotată cu Fratzonic Chambered Exhaust al conceptului Charger Daytona SRT, un generator de sunet proiectat să reacționeze la turații în încercarea de a simula sunetul variabil al unei țevi de eșapament pe gaz. Potrivit lui McAlear, mașina va fi la fel de zgomotoasă ca și versiunile Hellcat ale lui Challenger și Charger. Este vorba de până la 126 de decibeli.

Cumpărătorii vor avea de ales între diverse opțiuni de putere, inclusiv unele potențial oferite ca upgrade-uri prin intermediul programului de piese Direct Connection. Conceptul a prezentat un sistem de propulsie cu tracțiune integrală despre care Dodge a spus că ar fi bun pentru până la 800 CP, precum și o transmisie cu „mai multe viteze” pentru a oferi puncte de schimbare distincte ca la o mașină cu combustie internă. Nu este clar dacă toate aceste caracteristici vor ajunge în versiunea de serie.

Se crede că platforma ar fi proiectul STLA Large al Stellantis, o platformă dedicată vehiculelor electrice, capabilă să suporte motoare pe gaz. În ceea ce privește energia EV, platforma suportă baterii de până la 118 kwh și timpi de 0-62 mph în intervalul de două secunde.

Se zvonește că Dodge va oferi și o opțiune pe benzină în succesorul lui Charger. Nu vă bazați pe oferirea unui V-8, cel puțin din fabrică. Stellantis renunță treptat la V-8 în toată gama sa. Cel mai puternic motor pe benzină va fi probabil motorul Stellantis cu 6 cilindri în linie de 3,0 litri twin-turbo, cunoscut sub numele de Hurricane, care ar putea fi asociat cu un sistem hibrid pentru a duce nivelul de putere dincolo de cel al actualului V8 supraalimentat Hellcat de 6,2 litri.