Succesorul lui Bugatti Chiron sosește în 2023 cu un motor dezvoltat de Rimac

145

Bugatti lucrează la un succesor al hipermașinii sale Chiron, o mașină Mate Rimac, CEO al parteneriatului Bugatti Rimac, a declarat în februarie că va fi o hipermașină hibridă non-electrică, lucru care i-a luat pe mulți prin surprindere având în vedere înființarea lui EV. companie de tehnologie Rimac.

Acum Rimac are o altă surpriză. Într-un interviu pentru Auto Express, publicat joi, Rimac a dezvăluit că firma sa de tehnologie a început să dezvolte motorul pentru succesorul lui Chiron în urmă cu doi ani, când a vorbit pentru prima dată cu Volkswagen Group despre preluarea controlului asupra Bugatti și formarea parteneriatului Bugatti Rimac.

Necesitatea unui nou motor a fost clară, deoarece Bugatti plănuia să elimine treptat popularul său W-16 cu patru turbocompresor de 8,0 litri, ceea ce face acum cu roadster-ul Mistral bazat pe Chiron, iar Rimac a fost ferm că succesorul lui Chiron este un hibrid. . În interviul său pentru Auto Express, el a spus că Bugatti plănuia un crossover electric ca succesor al lui Chiron și că trebuie să convingă conducerea că un hypercar hibrid este calea de urmat.

tovarăşe Rimac

„Nu a fost o perioadă ușoară, dar știam exact ce vreau de la următoarea mașină [after the Chiron] be și am început să dezvoltăm un motor cu ardere propriu”, a spus el. „Am început să dezvoltăm un nou motor cu ardere cu doi ani înainte de a prelua compania, la care cred că nimeni nu se aștepta.”

Traseul hibrid va contribui la diferențierea viitorului Bugatti de hypercarurile electrice de la Rimac. Potrivit Rimac, Bugattis va continua să se concentreze și pe măiestria, cadranele analogice și designul frumos, în timp ce Rimacs va continua pe calea mai modernă de a injecta mai multă tehnologie, cum ar fi moduri autonome pentru drifting sau efectuarea de turații la cald.

Rimac a spus că Bugatti va avea ceva să ne arate anul viitor. Cu toate acestea, producția succesorului lui Chiron va începe probabil abia peste câțiva ani, deoarece Bugatti are încă aproape 100 de Chiron de construit și, prin urmare, va trebui să construiască cele 99 de Mistral pe care le are în plan.

Sursa: www.motorauthority.com

Citește și