Swiss Microlino repornește mașina cu bule cu un model electric

„Ideea a fost de a crea o alternativă la mașinile convenționale Microline se descurcă mult mai bine decât bicicletele: este protejat de intemperii, ai loc pentru încărcătură, poți avea doi oameni stând unul lângă celălalt.” Uboter a spus el pentru Reuters.

„Pentru că este mai mică decât o mașină convențională, se fabrică mai puțin material și are o baterie mai mică, ceea ce înseamnă că folosește mai puțină energie electrică”, a adăugat fratele său Merlin. „Deci amprenta de carbon este de aproximativ o treime din cea a unei mașini electrice convenționale”.

Au fost primite peste 35.000 de rezervări pentru Microlinecare este în construcție în Italia și costă peste 15.000 de franci elvețieni (16.195 USD).

The OutbuterPărinții – a căror companie a vândut 90 de milioane de scutere – au investit în proiect peste 10 milioane de franci, deși frații au refuzat să precizeze cât.

Cunoscută pentru ciocolată, ceasuri și servicii bancare, Elveția a avut o industrie auto la începutul secolului al XX-lea, cu mărci de mult uitate precum Ajax, Fischer și turc.

Costurile ridicate de producție și o piață internă mică i-au condamnat pe mulți, chiar dacă Elveția găzduiește unii producători de nișă.

„Ideile pot fi dezvoltate în Elveția, marketingul se întâmplă aici, dar producția de masă în altă parte. Microline este cel mai recent exemplu în acest sens”, a spus Daniel Geismann la Muzeul Elvețian al Transporturilor din Lucerna.

„Există o piață pentru o mașină ca asta”, a spus el. „Este uimitor și distractiv.”