Tesla îi trimite pe șeful de la Shanghai și asistenți pentru a porni producția din SUA

88

SHANGHAI – Tesla l-a contactat pe șeful chinez Tom Zhu pentru a rezolva problemele de inginerie de producție din Statele Unite, potrivit a două persoane care cunosc această problemă.

Ei lucrează la proiecte viitoare, inclusiv Cybertruck, au spus oamenii, adăugând că colegii lui Zhu din China cred că acesta este pregătit pentru un rol mai important într-un moment în care CEO-ul Elon Musk caută să revizuiască Twitter.

Iată o privire asupra lui Zhu și alți directori chinezi de top care au ajutat fabrica Tesla din Shanghai să se recupereze din blocaj pentru a aduce producătorul de vehicule electrice aproape de obiectivele sale globale de creștere pentru anul.

Tom Zhu

Zhu, care s-a născut în China, dar acum deține un pașaport din Noua Zeelandă, s-a alăturat Tesla în 2014. Anterior a fost manager de proiect la o companie fondată de colegii săi de MBA de la Universitatea Duke, sfătuind antreprenorii chinezi despre care lucrau la proiecte de infrastructură în străinătate.

Zhu supraveghea proiecte pentru Kaibo Engineering în Libia și Sudan când i s-a prezentat lui Cal Lankton, pe atunci director al infrastructurii globale de încărcare a vehiculelor electrice la Tesla. Lankton l-a angajat ulterior pe Zhu să se ocupe de construirea instalațiilor de încărcare ale Tesla în China, potrivit uneia dintre persoanele apropiate lui Zhu.

Oamenii nu au avut voie să vorbească cu presa și au refuzat să fie identificați. Zhu nu a putut fi contactat pentru comentarii, iar Telsa nu a răspuns solicitărilor de comentarii.

Zhu a preluat funcția de director de țară pentru China pentru Tesla la sfârșitul anului 2014, deoarece vânzările Model S erau în scădere pe cea mai mare piață auto din lume.

Sub Zhu, mașinile Tesla au fost scutite de restricțiile de trafic în orașe mari precum Beijing, iar producătorul auto a lansat un adaptor pentru ca mașinile să poată fi încărcate folosind un standard de încărcare reînnoit din China. Mișcările au sporit vânzările Tesla în China, iar veniturile sale din China s-au triplat în 2016 față de 2015.

În timpul blocării de două luni din Shanghai, Zhu a fost printre primii angajați care au dormit în fabrică în timp ce încercau să o mențină în funcțiune, au spus oamenii care lucrează cu el.

După 22 de zile de oprire, uzina din Shanghai a reluat producția parțială cu un sistem „în buclă închisă” în care mii de muncitori și furnizori au locuit și lucrat în fabrică timp de săptămâni.

Zhu, un manager fără prostii, cu o croială clară, preferă jachetele din lână marca Tesla și locuiește într-un apartament subvenționat de guvern, la 10 minute de mers cu mașina de Gigafactory din Shanghai.

Când Tesla a postat o fotografie pe Twitter săptămâna trecută pentru a sărbători fabrica sa din Austin, Texas, care a atins un punct de referință în producție, Zhu s-a numărat printre sutele de muncitori zâmbitori de la fabrică.

Allan Wang

Allan Wang a fost promovat vicepreședinte responsabil de vânzări și livrări în China în iulie, potrivit profilului său LinkedIn. Din noiembrie, Tesla oferă stimulente și reduceri cumpărătorilor de pe a doua piață ca mărime. Wang, care s-a alăturat Tesla în 2014, a lucrat anterior la Apple și AMD.

Trupa de cântece

Song Gang este directorul fabricii Giga Shanghai din 2018. El a fost inginer de proiect pe termen lung la General Motors și Ford Motor, înainte de a se muta să supravegheze producția pentru Zhidou, un startup de vehicule electrice, în 2015. Song a fost printre directorii Tesla care a călătorit cu Zhu.

Sursa: europe.autonews.com

Citește și