Tim Kuniskis, tatăl Hellcats, se întoarce la Stellantis

Tim Kuniskis, directorul care a avut probabil cea mai mare influență în răspândirea cailor putere printre mărcile Stellantis din SUA, s-a întors la producătorul auto după ce s-a pensionat în luna mai.

Kuniskis a petrecut mai mult de trei decenii lucrând cu diverse mărci din cadrul portofoliului Stellantis din America de Nord înainte de a se pensiona, cel mai recent ocupând funcția de CEO al Dodge și Ram.

El se întoarce la Stellantis cu efect imediat, ca noul CEO al Ram, a declarat luni un purtător de cuvânt al companiei pentru Associated Press, adăugând că Stellantis dorește ca Ram să aibă propriul său CEO dedicat.

După ce Kuniskis s-a retras în luna mai, Stellantis a numit-o pe Christine Feuell, CEO Chrysler, să supravegheze ambele Chrysler și Ram, în timp ce conducerea Dodge a fost încredințată lui Matt McAlear, fostul șef de vânzări al mărcii.

Revenirea lui Kuniskis la Stellantis are loc la doar câteva zile după ce CEO-ul Carlos Tavares a demisionat pe fondul scăderii semnificative a vânzărilor și a neînțelegerilor cu consiliul de administrație. Stellantis intenționează să numească un nou CEO în prima jumătate a anului 2025. Între timp, compania va fi condusă de John Elkann, actualul președinte și un membru al familiei Agnelli, al cărei holding Exor deține aproximativ 14,4% din Stellantis.

Vânzările de pick-up-uri Ram, cel mai bine vândut și cel mai profitabil produs al Stellantis, au scăzut cu aproape 18% în acest an, în condițiile în care compania se confruntă cu o ofertă excesivă de vehicule cu prețuri ridicate și cu o lipsă de hibrizi foarte solicitați. Multe dintre celelalte mărci ale Stellantis se confruntă cu provocări similare, producătorul auto raportând o scădere cu 20% a livrărilor globale pentru al treilea trimestru.

La scurt timp după ce a obținut o diplomă în afaceri de la Universitatea de Stat din New York, Kuniskis s-a alăturat echipei Chrysler ca stagiar în 1992 și a avansat până la diferite funcții de conducere. Deși a influențat numeroase produse în timpul mandatului său, el este amintit mai ales pentru Linia Hellcat a Dodge, care a început la jumătatea deceniului trecut cu modelele originale Challenger SRT Hellcat și Charger SRT Hellcat.