Toyota Prius din 2023 face de rușine timpii de accelerație ai predecesorului său

104
  • Toyota Prius din 2023 nu este doar mai frumoasă decât predecesorul său; performanța sa în linie dreaptă este, de asemenea, vizibil mai bună.
  • Noul Prius cu tracțiune față pe care l-am testat a atins 60 mph în 7,1 secunde, făcându-l cu 3,4 secunde mai rapid decât echivalentul său anterior.
  • Accelerația îmbunătățită a lui Prius vine cu un grup motopropulsor hibrid îmbunătățit care produce mult mai mulți cai putere.

Bun venit la Mașină și șoferCentrul de testare al lui, unde mărim numerele de testare. Din 1956, am împins vehiculele la limită pentru a furniza date obiective care să ne întărească impresiile subiective (puteți vedea cum testăm aici). O recenzie mai cuprinzătoare a Toyota Prius 2023 poate fi găsită aici.

În ce lume contează performanța în linie dreaptă a unui hibrid? Bun venit la Mașină și șofer! Mulțumesc că ai trecut pe aici. Pentru cei care nu au auzit, noua generație a cincea Toyota Prius se pregătește să iasă pe drum și am trecut deja prin seria noastră de teste pe pistă. Rezultatele vorbesc de la sine: hibridul proverbial Toyota nu numai că arată mult mai bine, ci este și mult mai rapid. Prius-ul 2023 a atins 60 mph în 7,1 secunde, cu 3,4 ticuri înaintea predecesorului său, căruia i-a trebuit jalnic de lent 10,5 secunde pentru a atinge acest punct.

Demachiant pentru palate Prius

Înainte de a compara restul numerelor de test de la noul Prius cu cele de la cel vechi, să resetam pachetul. Toyota Prius 2023 dă startul unei noi generații cu o schimbare de look pe care majoritatea oamenilor care lucrează cu doi ochi l-ar numi atractiv în cel mai rău caz și superb în cel mai bun caz. (Cel din urmă se aplică probabil proprietarilor uneia sau mai multor generații anterioare). În timp ce tranziția vizuală a hatchback-ului hibrid de la prost la sexy este un subiect fierbinte de conversație, aici la Mașină și șofer, ne place să compensăm reflecția subiectivă cu teste obiective.

Sub noua caroserie fierbinte a lui Prius se află un grup motopropulsor hibrid îmbunătățit. Ca și în cazul versiunilor de ieșire, cele viitoare sunt încă disponibile cu tracțiune față sau integrală. Pe lângă trecerea de la o baterie nichel-hidrură metalică la un pachet litiu-ion, motorul pe gaz al lui Prius trece de la un patru cilindri de 1,8 litri la unul mai mare de 2,0 litri cu patru cilindri.

Deplasarea motorului, combinată cu un motor de tracțiune sincron cu magnet permanent mai puternic, aduce, de asemenea, o creștere mare a cailor putere, cu cai putere crescând de la 121 cai putere totală la între 194 și 196 de ponei combinați pentru tracțiune. . Există, de asemenea, un nou hibrid plug-in Prius Prime de 220 de cai putere (tot peste 121 CP), dar încă nu am avut ocazia să testăm unul.

Cel mai rapid Prius pe care l-am testat vreodată (până acum)

Singurul Prius 2023 la care ne-am legat echipamentul de testare până acum este un echipament limitat de top cu tracțiune față. Pentru comparație, acea configurație se potrivește mai mult cu Prius Three 2017 (aceeași configurație cu tracțiune față) pe care am testat-o ​​acum câțiva ani.

În ciuda unor dimensiuni sporite și a adăugării de echipamente actualizate, noul Prius nu este cu mult mai greu decât înainte. Exemplul din 2023 ne-a înclinat cântarul la 3199 de lire sterline, cu 86 de lire sterline mai mult decât versiunea din 2017 de 3113 de lire sterline. Noul Prius încă poartă aproximativ 60 la sută din greutatea proprie în față.

anvelopă, roată, design auto, vehicul, roată din aliaj, lumină de parcare auto, jantă, sticlă, mașină, far,

După cum am dezvăluit anterior, noul Prius a atins 60 mph în 7,1 secunde. Este un moment nesemnificativ când este scos din context. Cu toate acestea, în comparație cu cele 10,5 căpușe necesare vechiului Prius pentru a atinge mila pe minut, acea îmbunătățire de 3,4 secunde este motiv de sărbătoare, cel puțin în rândul oamenilor care laudă bucuria de a conduce.

Noul Prius a funcționat, de asemenea, mult mai rapid în celelalte teste de accelerație ale noastre. Timpul său de un sfert de milă a scăzut cu mai mult de două secunde, de la 17,8 secunde la 79 mph la 15,5 secunde la 92 mph. Modelul 2023 ar trebui, de asemenea, să reducă anxietatea persistentă atunci când efectuează depășiri pe autostradă, deoarece hibridul accelerează acum de la 50 la 70 mph în 5 secunde plat (cu 2,1 secunde mai rapid decât înainte).

Toyota Prius Limited 2023

Marcus Urban|Mașină și șofer

Cu rarea ocazie în care un nou șofer Prius vrea să caute viteză pe un teritoriu cu trei cifre, este remarcabil cât de repede o poate obține. Am atins 100 mph în 18,8 secunde. Este cu 11,7 secunde mai rapid decât predecesorul său, care a luat 30,5 tick-uri. Vechea mașină a avut nevoie și de 43,2 secunde pentru a atinge 110 mph; cel nou a făcut fapta în 24,4 secunde.

Urmează mai multe teste Prius

Ultimul Prius cu tracțiune integrală pe care l-am testat a fost cu trei zecimi mai lent la 60 mph (10,8 secunde) decât omologul său cu tracțiune față, ceea ce sugerează că nici noua versiune cu tracțiune integrală ar putea să nu fie mai rapidă. Apoi, din nou, motorul electric montat pe spate al noului AWD Prius trece de la o unitate cu inducție la o configurație sincronă cu magnet permanent, ceea ce este bun pentru 40 de cai putere față de cei 7 ponei anteriori. Cu toate acestea, va trebui să așteptăm până când testăm unul pentru a afla. Același lucru este valabil și pentru noul Prius Prime; exemplul de ieșire pe care l-am testat a durat 10,3 secunde pentru a ajunge la 60 mph.

Deocamdată, noul Prius 2023 cu tracțiune față este cel mai rapid Prius pe care l-am testat vreodată. Numai timpul va spune dacă noua viteză a hibridului va necesita sacrificii la pompa de combustibil. Toyota declară că noul Prius este mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil decât predecesorul său, vizând 57 mpg combinat, evaluat EPA, față de cel mai mare nivel anterior de 56 mpg combinat. Cu toate acestea, vom vedea dacă testul nostru real de economie de combustibil spune altceva. Rămâneţi aproape.

Acest conținut este importat din OpenWeb. Este posibil să puteți găsi același conținut într-un alt format sau puteți găsi mai multe informații pe site-ul lor.

Sursa: www.caranddriver.com

Citește și