Un rar Ford GT Mk II va fi scos la licitație

Un Ford GT Mk II 2020, practic nou, este pus la bătaie la licitația organizată de Mecum, care se desfășoară în prezent în Kissimmee, Florida.

Automobilul în cauză este numărul 18 din cele 45 de modele GT Mk II construite, versiunea Ford destinată exclusiv circuitului de pistă a GT-ului modern. Totuși, acest exemplar nu a întors niciodată o roată pe un circuit, potrivit anunțului de licitație. Odometrul său indică doar 32 de mile.

O versiune de curse a acestei generații GT a obținut o victorie de poveste în clasa de clasă la Cursa de 24 de ore de la Le Mans din 2016, la cea de-a 50-a aniversare a legendarei înfrângeri a Ford în fața Ferrari, îndeplinind principalul obiectiv al constructorului auto pentru acest program. Cu toate acestea, Mk II nu este o mașină de curse, deoarece nu se conformează regulilor niciunei serii specifice.

În schimb, Mk II este o versiune mai hardcore a GT-ului pentru clienții cărora le place să își urmărească mașinile pe circuit. Puterea motorului V6 twin-turbo de 3,5 litri a fost mărită de la 647 CP la 700 CP, în timp ce transmisia cu dublu ambreiaj cu 7 trepte a mașinii de șosea GT a fost reglat pentru lucrul pe circuit. De asemenea, Ford a schimbat anvelopele Michelin Pilot Sport Cup 2 ale mașinii de șosea cu pneuri slick.

De asemenea, Ford a îmbunătățit pachetul aerodinamic al lui GT cu ajutorul Multimatic, compania canadiană care a proiectat mașina de curse GT, a construit toate GT-urile și al cărei logo este lipit pe mașina scoasă la licitație, în fața roților din spate. O aripă spate cu două elemente, un difuzor spate masiv, o parte frontală refăcută cu planuri de plutire și lamele suplimentare și alte câteva mici modificări au crescut forța de apăsare cu 400%, a afirmat Ford la lansarea lui Mk II.

De asemenea, Mk II nu dispune de înălțimea reglabilă a mașinii de șosea și de modurile de rulare ale mașinii de șosea, folosind o suspensie mai simplă cu amortizoare reglabile, care a economisit, conform declarațiilor, 200 de lire sterline. Răcirea a fost, de asemenea, îmbunătățită, cu răcitoare auxiliare pentru motor și cutia de viteze alimentate de o priză de aer montată pe acoperiș.

Confortul minim al mașinii de șosea a fost eliminat, lăsând la dispoziție o pereche de scaune Sparco cu centură de siguranță în 6 puncte, o cușcă de protecție aprobată de FIA și un sistem de stingere a incendiilor. Cu alte cuvinte, tot ce ai nevoie pentru circuit și nimic altceva.

Mecum se așteaptă ca acest Mk II să se vândă undeva între 1,5 și 1,7 milioane de dolari. Această sumă este în concordanță cu alte Mk II care au fost scoase la licitație în ultimii doi ani. Unul a fost vândut pentru 1,8 milioane de dolari în 2021, iar altul s-a vândut pentru puțin peste 1 milion de dolari la o licitație Monterey Car Week din 2023.