Un roadster Bugatti Chiron nu a fost planificat, dar Mistral tot a existat

Spre deosebire de predecesorul său Veyron, Bugatti Chiron a fost planificat doar ca un coupe. Dar pentru a marca sfârșitul motorului său W-16 de 8,0 litri cu patru turbocompresoare, Bugatti a transformat Chiron în Mistral, care a fost dezvăluit pentru ediția 2022 a Monterey Car Week.

„Familia Chiron nu a fost niciodată destinată să aibă un model roadster”, a declarat Emilio Scervo, CTO al Bugatti Rimac, într-un comunicat de presă care aprofundează dezvoltarea Mistral. „Un Chiron fără acoperiș ar putea fi o mașină uimitoare pentru mulți alții, dar nu ar îndeplini standardele înalte și fără compromisuri la care aderă Bugatti.”

Pentru a se asigura că Mistral se ridică la standardele Bugatti, a trebuit să se reproiecteze structura monococă din fibră de carbon a lui Chiron pentru a menține rigiditatea fără acoperiș și, în același timp, să se mențină la minimum orice creștere a greutății. Ușile au fost, de asemenea, modificate pentru o protecție sporită la impacturile laterale.

De asemenea, a fost conceput un nou sistem de admisie a aerului pentru motor, cu prize de aer de tip ram-air din fibră de carbon plasate în spatele tetierelor. Potrivit Bugatti, aceste scoopuri pot susține întreaga greutate a mașinii în caz de răsturnare, îmbunătățind în același timp nota motorului. Motorul este reglat pentru a produce 1.577 CP, egalând Chiron Super Sport 300+ și alte modele de ediție specială și propulsând Mistral la o viteză maximă declarată de peste 261 mph.

Bugatti Mistral

Interiorul dispune de panouri de ușă noi și de un nou sistem audio proiectat special pentru Mistral. Schimbătorul de viteze – realizat dintr-un bloc masiv de aluminiu – include o versiune în miniatură a sculpturii „elefantului dansator” creată de Rembrandt Bugatti, fratele fondatorului companiei, Ettore, și folosită ca ornament al capotei pentru legendarul Bugatti Type 41 Royale.

Producția Mistral este limitată la 99 de unități (toate fiind deja vândute), la un preț de aproximativ 5 milioane de dolari fiecare. Programat să înceapă livrările la sfârșitul acestui an, Mistral va fi ultimul automobil de stradă propulsat de motorul W-16 de la Bugatti. Constructorul auto va construi, totuși, și un număr limitat de mașini de circuit Bolide.