Uzina Jeep Cherokee va fi „inactivă, nu închisă”, spune directorul Stellantis

DETROIT – Uzina din Illinois care construiește Jeep Cherokee este programată să se închidă la începutul anului 2023, dar directorul general al companiei Stellantis North America, Mark Stewart, a declarat luni că fabrica ar putea avea încă un viitor.

Stewart a spus în timpul unui eveniment la o fabrică din zona Detroit că producătorul de automobile „continuă să se uite la ce putem face pentru a reutiliza acea unitate, dar este inactivă, nu închisă”.

Stellantis intenționează să ajute lucrătorii de la uzina de asamblare Belvidere care au fost deplasați să găsească alte poziții în cadrul companiei, a spus Stewart. Compania a declarat săptămâna trecută că producția se va încheia pe 28 februarie, iar disponibilizările lucrătorilor cu oră și salariați se așteaptă să dureze cel puțin șase luni.

„De asemenea, lucrăm cu UAW și, de asemenea, cu guvernele de stat și locale, pentru a ne asigura că disponibilizările își găsesc un rol”, a spus el reporterilor. „Avem o mulțime de roluri aici și în sud-estul Michigan, Ohio și Indiana, așa că oamenii care doresc să meargă altundeva în acel timp să lucreze, acele locuri de muncă vor fi disponibile pentru acești oameni. Este foarte important și pentru noi. în ceea ce privește UAW, găsim roluri pentru acești oameni”.

Fabrica, la aproximativ 70 de mile nord-vest de Chicago, părea să fie pe picior nesigur de ceva timp după ce s-a confruntat cu perioade frecvente de întrerupere și disponibilizări. Viitorul său va fi cu siguranță un punct de discuție în timpul negocierilor contractului de anul viitor dintre UAW și Detroit 3. Oficialii UAW de săptămâna trecută au numit decizia lui Stellantis de a opri producția „foarte greșită”.

Stellantis a citat o serie de factori din spatele deciziei, inclusiv pandemia de COVID-19, deficitul global de microcipuri și costurile implicate în dezvoltarea și construirea de vehicule electrice.

Acesta a fost anunțat la o săptămână după ce parlamentarii din Illinois au aprobat extinderea stimulentelor fiscale disponibile pentru a readapta fabrica pentru a produce vehicule electrice. Proiectul de lege este un amendament la Legea privind reimaginarea vehiculelor electrice, pe care guvernatorul JB Pritzker l-a semnat la Belvidere în noiembrie 2021.

Vânzările de Cherokee în SUA au scăzut cu peste 60% la mai puțin de 90.000 anul trecut, de la vârful plăcuței de înmatriculare de aproximativ 240.000 în 2018. Au scăzut cu încă 60% în primele nouă luni ale anului 2022. Cherokee este singurul produs al fabricii și nu este construit altundeva.

În mod similar, numărul de angajați la fabrică a scăzut la aproximativ 1.350 de la peste 5.000 de lucrători în 2019. Stellantis a eliminat anul trecut al doilea schimb zilnic de producție al fabricii.

Fabrica a fost cel mai mare angajator din zona din jurul Rockford, Illinois, dar acum ocupă locul al zecelea, chiar după Walmart, potrivit oficialilor de dezvoltare economică.