Volvo caută noi venituri din abonament cu tehnologie alimentată de Qualcomm

LAS VEGAS – Volvo va folosi puterea de calcul furnizată de furnizorul de cipuri Qualcomm pentru a crea noi fluxuri de venituri într-o eră în care mașinile durează mai mult, a declarat producătorul auto la CES Technology Show aici.

Volvo va folosi produsul Digital Cockpit de la Qualcomm susținut de un cip de mare putere pentru a oferi funcționalități de abonament în SUV-ul electric EX90 al companiei.

„Vom vedea mașini care trebuie să dureze mai mult și mai mult din valoare este condusă de software, așa că va trebui să găsim noi afaceri”, a declarat Martin Kristensson, șeful departamentului de definire a produselor și management al partenerilor la Volvo, la un eveniment media comun. eveniment desfășurat cu Qualcomm pe marginea evenimentului de săptămâna trecută.

„Cu siguranță, există o oportunitate pentru abonamente pentru unele dintre caracteristicile vehiculului”, a spus el.

Kristensson a descris EX90 ca fiind primul vehicul „definit de software” al companiei la care pot fi adăugate noi funcții în timp, precum și upgrade-uri de software și hardware.

Caracteristicile care ar putea fi monetizate de Volvo de-a lungul timpului includ conținut audio, conținut de navigare și servicii digitale, a spus Kristensson.

Volvo folosește cipul Qualcomm Snapdragon SA8155 pentru a alimenta sistemul de operare Android al mașinii Google, valorificând expertiza Qualcomm în furnizarea de cipuri pentru alimentarea smartphone-urilor Android.

Industria auto atinge același punct de inflexiune ca și smartphone-urile, deoarece acestea au devenit upgrade cu aplicații și funcții noi, a declarat Mark Granger, șeful produsului auto Digital Cockpit la Qualcomm.

„Putem face mult mai mult în cockpit. Putem inova și introduce noi funcții pe toată durata de viață a vehiculului”, a adăugat el.

Volvo s-ar asigura întotdeauna că actualizările caracteristicilor de siguranță sunt gratuite, a spus Kristensson.

„Ceea ce putem monetiza sunt lucruri mult dincolo de: atât funcții centrate pe mașină, cum ar fi parcarea automată, cât și servicii digitale”, a adăugat el.

Cu toate acestea, el a sugerat că intervalul crescut până la nivelul 3 hands-free nu poate fi clasificat ca o caracteristică de siguranță și, prin urmare, poate fi taxabil.

„Autonomia înseamnă economisirea timpului, iar cea mai prețioasă resursă este timpul. Dacă pot preveni o jumătate de zi în plus, probabil că este foarte valoroasă pentru tine”, a spus ea.

Volvo a spus că EX90 ar putea fi actualizat la nivelul 3, fără a oferi o cronologie.

Qualcomm și-a anunțat parteneriatul cu Volvo și marca subsidiară Polestar la CES 2022.