Volvo intră în segmentul monovolumelor cu EM9 electric

Volvo a intrat în spațiul monovolumelor cu un model electric denumit EM90.

Acesta și-a făcut debutul duminică, în cadrul unui eveniment din China, unde pot fi deja plasate inversiuni. Volvo va oferi EM90 pe alte piețe, dar nu a menționat detalii. O lansare în SUA nu este așteptată, deoarece cumpărătorii de aici tind să se îndrepte spre SUV-uri pentru locurile suplimentare.

Volvo a declarat că s-a inspirat din vagonul Duette cu înălțime mare din anii ’50 și ’60 atunci când a proiectat EM90, deși nu pot fi ratate nici asemănările cu monovolumul Zeekr 009 care a debutat anul trecut. Zeekr este o marcă soră a Volvo în cadrul portofoliului de mărci Zhejiang Geely și, la fel ca Volvo, se concentrează pe vehiculele electrice de înaltă performanță.

Ambele vehicule utilizează o versiune extinsă a platformei modulare SEA EV a Geely, care este modulară. În cazul EM90, platforma suportă o baterie de 116 kWh și un singur motor electric cu o putere nominală de 268 CP. Printre performanțele declarate se numără un timp 0-62 mph de 8,3 secunde și capacitatea de a încărca bateria de la 10-80% în aproximativ 30 de minute.

2024 Volvo EM90

2024 Volvo EM90

2024 Volvo EM90

La fel ca și SUV-ul electric de dimensiuni medii Volvo EX90 2024, care va fi pus în vânzare anul viitor, EM90 dispune de încărcare bidirecțională. Cu hardware și software adecvate, această tehnologie poate susține capacitatea de conectare a vehiculului la rețeaua electrică la domiciliul proprietarului, lucru care are potențialul de a reduce facturile de energie ale proprietarului prin utilizarea vehiculului ca baterie în timpul orelor de vârf, când prețurile energiei sunt ridicate, și apoi prin reîncărcarea în timpul orelor de vârf. Volvo a înființat recent noua afacere Volvo Cars Energy Solutions pentru a se adresa acestei piețe.

Designul modelului EM90 aplică elementele de stil moderne ale Volvo la forma de cutie a unui monovolum. Farurile prezintă semnătura familiară a luminilor de zi Thor’s Hammer, în timp ce logo-ul Volvo este iluminat pentru prima dată. În partea din spate, farurile spate în cascadă Volvo au căpătat un design mai rigid, inspirat de zgârie-norii unui oraș, potrivit producătorului auto. Jantele standard măsoară 19 inci în diametru, dar este disponibil și un design de 20 de inci. În ambele cazuri se folosește un model aerodinamic pentru a contribui la eficiență.

Interiorul este ceea ce contează cu adevărat într-un monovolum, iar Volvo a reușit să transforme ceea ce în mod normal ar fi un mediu destul de monoton în ceva care seamănă cu un salon confortabil. Șase scaune individuale împărțite pe trei rânduri oferă opțiuni personalizate de divertisment și de reglare a confortului, iar în al doilea rând, scaunele se mândresc, de asemenea, cu o funcție de masaj, opțiuni individuale de ventilație și încălzire, precum și mese și suporturi de pahare încorporate. Sistemul audio este asigurat de un sistem Bowers & Wilkins cu 21 de difuzoare.

Se crede că EM90 este unul dintre cele șase EV-uri destinate gamei Volvo până în 2026. Celelalte includ crossoverul subcompact EX30 și SUV-ul de dimensiuni medii EX90 din 2024, și probabil o ofertă compactă care ar putea fi denumită EX60, precum și două sedanuri din aceleași segmente ca și actualele S60 și S90, probabil denumite ES60 și ES90.