Volvo renunță la cea mai mare parte a participației sale la Polestar

Volvo a anunțat vineri că intenționează să își reducă participația la Polestar cu 62% și să înceteze să mai finanțeze start-up-ul de vehicule electrice, deoarece se concentrează pe finanțarea propriei transformări într-o marcă complet electrică.

Acțiunile de la Polestar vor fi distribuite propriilor acționari ai Volvo, dintre care cel mai mare este Zhejiang Geely, care deține 79,5% din companie. Mișcarea va oferi Geely mai mult control asupra Polestar. Președintele Geely, Li Shufu, este, de asemenea, un acționar majoritar al Polestar, cu o participație de 39%.

La prețul actual al acțiunilor Polestar, acțiunile sunt evaluate la aproximativ 921 de milioane de dolari. După încheierea tranzacției, Volvo va păstra în continuare aproximativ 18% din Polestar.

Într-o declarație, directorul general al Volvo, Jim Rowan, a declarat că este „logic” să păstreze o anumită influență în Polestar, având în vedere colaborarea strânsă dintre cele două companii.

Polestar, care a fost inițial o echipă suedeză de curse și apoi divizia de performanță a Volvo înainte de a deveni o marcă de sine stătătoare de vehicule electrice în 2017, împarte în prezent tehnologii, facilități de producție și alte operațiuni comerciale cu Volvo. Polestar are, de asemenea, un împrumut datorat către Volvo.

Polestar, care va deveni o companie publică în 2022, nu va trebui să se descurce complet singură. Geely va continua să asigure finanțarea, în timp ce colaborarea dintre Volvo și Polestar va continua și ea.

De asemenea, se așteaptă ca Polestar să își crească puternic vânzările în 2024, odată cu sosirea SUV-urilor Polestar 3 și Polestar 4. Anul trecut, Polestar a livrat aproximativ 54.600 de vehicule, în principal hatchback-ul Polestar 2. Acest număr este cu 6% mai mare decât livrările din 2022.