VW ar fi în discuții cu Renault pentru dezvoltarea în comun a unui VE

Grupul Volkswagen ar putea apela la ajutor extern în încercarea de a livra un vehicul electric cu un preț de pornire de aproximativ 20.000 de euro (aproximativ 21.500 de dolari).

Citând persoane familiarizate cu acest subiect, publicația germană Handelsblatt (necesită abonament) a relatat în weekend că VW Group se află în discuții cu potențiali parteneri pentru dezvoltarea în comun a unor vehicule electrice accesibile, Renault fiind menționat ca fiind unul dintre parteneri.

Se știe că Renault, al cărui director general, Luca de Meo, este un fost director executiv de rang înalt al VW Group, plănuiește un EV accesibil pentru sfârșitul acestui deceniu, posibil ca succesor al actualului minicar Renault Twingo, care a fost dezvoltat împreună cu marca Smart a Mercedes-Benz. Renault a prezentat această posibilitate la începutul acestui an prin dezvăluirea modelului Twingo Legend, un concept cu un stil retro care imită Twingo original din anii 1990.

Potrivit Handelsblatt, Grupul VW este interesat de dezvoltarea în comun a unei platforme pentru vehicule electrice accesibile, dar se află încă doar la începutul discuțiilor cu potențialii parteneri.

Grupul VW lucrează deja la vehicule electrice subcompacte, al căror preț ar trebui să înceapă de la aproximativ 25.000 de euro (26.900 de dolari). Urmează să apară în jurul anului 2025 și vor exista câte unul pentru fiecare dintre mărcile Volkswagen, Skoda și SEAT (sau Cupra) ale Grupului VW. VW, care se va numi probabil ID.2, a fost observat în teste și a fost prezentat în avanpremieră la începutul acestui an cu conceptul ID.2all.

EV-urile mai accesibile ale Grupului VW se vor situa probabil în segmentul minicar, ceea ce înseamnă că vor avea șanse mici să ajungă pe piața americană, unde vehiculele mai mari tind să fie preferate.

Vestea despre potențialul parteneriat vine la doar câteva săptămâni după ce a fost făcut public faptul că Thomas Schäfer, CEO al mărcii VW, a declarat personalului că marca nu mai este competitivă, pe fondul reducerilor masive de costuri în curs de desfășurare.

Concurența din partea mărcilor chinezești reprezintă o problemă în special pentru multe mărci europene, atât acasă, cât și pe piața chineză. Pentru a accelera dezvoltarea de vehicule electrice pentru China, care este cea mai mare piață din lume atât pentru vehicule noi, cât și pentru vehicule electrice, marca VW a încheiat la începutul acestui an un parteneriat cu Xpeng într-un acord care îi va permite să obțină acces la unele dintre platformele pentru vehicule electrice ale constructorului auto chinez. De asemenea, marca Audi, membră a grupului VW, a încheiat anul acesta un acord similar cu SAIC din China.