Waymo concediază un număr nedezvăluit de angajați

Compania de tehnologie de autoconducere Waymo a concediat un număr „limitat” de angajați în această săptămână în mai multe departamente, potrivit unui purtător de cuvânt al companiei.

Compania nu a dezvăluit numărul de angajați afectați. Mișcările vin pe fondul vânturilor economice care împiedică industria vehiculelor autonome în special și sectorul tehnologic în general.

Waymo este o filială independentă a Alphabet. Concedierile vin în plus față de 12.000 de locuri de muncă reduse de Google în ultimele zile.

Cel puțin două duzini de angajați concediați de la Waymo și-au anunțat concedierile pe LinkedIn. Titlurile lor de locuri de muncă au reflectat natura generalizată a reducerilor: percepție, ingineri de sisteme și software, profesioniști de întreținere a flotei, integratori de sisteme și altele.

În semnele, probabil, ale peisajului neuniform al afacerilor AV, recrutorii și prietenii au indicat veteranilor proaspăt șomeri ai Waymo către deschideri active la companii de tehnologie de auto-conducere, cum ar fi Cruise, Gatik, Kodiak Robotics, Motional și Outrider.

Motional însăși a efectuat un număr nedeclarat de concedieri în noiembrie. Reducerile de la Waymo vin la trei luni după ce un concurent cheie de robotaxi, Argo AI, a închis în întregime operațiunile. Argo a fost un joint-venture între Ford Motor Co. și Volkswagen Group.

În ciuda concedierilor, obiectivele companiei pentru 2023 rămân neafectate, potrivit purtătorului de cuvânt. Dar planurile pentru unitatea de camioane autonome Via a companiei au fost amânate. Waymo nu a schițat niciodată în mod public un termen specific pentru implementarea comercială a remorcilor sale tractoare de clasa 8 fără oameni la bord. Cu toate acestea, calendarul intern a fost „ușor” întârziat, a declarat purtătorul de cuvânt.

Proiectele pilot în curs de desfășurare cu parteneri de transport rutier, cum ar fi UPS și JB Hunt, vor continua, la fel ca și activitatea de dezvoltare a capacităților sistemului de autoconducere în operațiunile pe autostradă, a declarat purtătorul de cuvânt.

Serviciul comercial de transport de pasageri Waymo One al companiei, care fusese deja obiectivul pe termen scurt al companiei și care acum funcționează fără șoferi de siguranță umani în Phoenix, rămâne prioritatea pe termen scurt.

Potrivit purtătorului de cuvânt, nu au fost făcute reduceri ale numărului de vehicule aflate pe șosea, fie în teste, fie în serviciul comercial. Compania are în continuare mai mult de 700 de vehicule în flota sa și peste 2.000 de angajați, a declarat purtătorul de cuvânt.