Departamentul de Energie al SUA și-a luat joi un angajament condiționat față de Redwood Materials pentru un împrumut guvernamental de 2 miliarde de dolari cu costuri reduse pentru a ajuta la construirea unui complex de reciclare și recondiționare a materialelor pentru baterii în valoare de 3,5 miliarde de dolari în Nevada.
Secretarul pentru energie Jennifer Granholm a declarat că, dacă se finalizează, împrumutul va ajuta proiectul să creeze materiale critice pentru bateriile vehiculelor electrice.
„Va fi o lovitură pentru industria noastră internă în plină dezvoltare a vehiculelor electrice”, a declarat Granholm, adăugând că Redwood va juca un „rol important în aducerea lanțului de aprovizionare cu baterii acasă – deoarece vă concentrați pe piesele pe care nu le avem în Statele Unite”.
Redwood Materials se așteaptă să tragă prima tranșă de împrumut mai târziu în acest an, a declarat directorul general JB Straubel într-un interviu.
Tragerea inițială a împrumutului „va ajuta la accelerarea (producției) și la comprimarea timpului în care vom ajunge la scară completă” la complexul din nordul statului Nevada, care a început să producă folii de cupru pentru anozi de baterii, a declarat Straubel.
Straubel a declarat că a existat „o frenezie de activitate” în rândul producătorilor de vehicule electrice și baterii de când președintele Joe Biden a semnat Legea privind reducerea inflației (IRA) în august. Normele IRA sunt concepute pentru a muta lanțul de aprovizionare cu baterii din SUA de la China, care produce în prezent 70% din bateriile pentru vehiculele electrice.
În iulie anul trecut, Departamentul pentru Energie a declarat că va împrumuta 2,5 miliarde de dolari pentru Ultium Cells, o societate mixtă între General Motors Co și LG Energy Solution, pentru a ajuta la finanțarea construcției de noi facilități de producție de celule de baterii în SUA.
Luna trecută, departamentul a declarat că intenționează să împrumute Ioneer Ltd până la 700 de milioane de dolari pentru a construi proiectul său de exploatare a litiului Rhyolite Ridge din Nevada.
Împrumuturile provin din programul de împrumuturi ATVM (Advanced Technology Vehicles Manufacturing). Cu mai mult de 10 ani în urmă, programul ATVM a oferit împrumuturi guvernamentale cu costuri reduse pentru Tesla, Ford Motor și Nissan Motor, care au inclus o parte din producția de celule.
PLANURI DE EXTINDERE
Redwood Materials, fondată în 2017 de fostul director executiv al Tesla, Straubel, este pe cale să devină unul dintre cei mai mari reciclatori și recondiționeri de materiale pentru baterii din lume, inclusiv cupru, litiu, cobalt și nichel.
În plus față de site-ul din Nevada, în apropiere de Reno, Redwood Materials a declarat în decembrie că intenționează să construiască o instalație similară la nord-vest de Charleston, Carolina de Sud, de asemenea, la un cost de aproximativ 3,5 miliarde de dolari.
Fiecare instalație va avea o capacitate inițială planificată pentru a procesa 100 de gigawați-oră de materiale pentru electrozi, suficient pentru a aproviziona mai mult de 1 milion de EV-uri fiecare. Complexul din Carolina de Sud ar putea fi extins în cele din urmă la „câteva sute de gigawați-oră”, a declarat Straubel.
Straubel a declarat că proiectul din Carolina de Sud se desfășoară cu aproximativ doi ani în urma instalației din Nevada.
Redwood Materials a declarat că va furniza folii de cupru din Nevada către Panasonic pentru celulele de baterii produse la fabrica Gigafactory din Nevada, pe care Panasonic o operează împreună cu Tesla. De asemenea, va furniza material catodic pentru noua fabrică de baterii din Kansas a Panasonic, care urmează să fie deschisă în 2025.
Redwood Materials are acorduri de furnizare cu o serie de producători, printre care Ford, Toyota Motor și Volkswagen Group.
(Reportaj realizat de Paul Lienert în Detroit și David Shepardson în Washington; Editare: Sharon Singleton și Jonathan Oatis)
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com
