Supercarul V-12 electrificat al Lamborghini pentru a înlocui Aventador pare să fie dezvăluit în curând.
Motor1 a dezvăluit desenele de brevet pe care Lamborghini le-a depus în noiembrie anul trecut la Organizația Mondială a Proprietății Intelectuale, pentru un supermașină care va fi cel mai probabil succesorul lui Aventador, care va fi lansat în cursul acestui an.
Informațiile incluse în brevet îl listează pe Mitja Borkert, actualul șef de design al Lamborghini, ca fiind designerul mașinii în desene.
Multe dintre detalii se potrivesc și cu elementele văzute pe prototipurile pentru succesorul lui Aventador, precum liniile puternic tăiate ale capotei, poziția farurilor, liniile lamelor laterale și stopurile în formă de Y.
Influențele par să provină din Mileniul al treilea, un concept din 2017 care împărtășește multe dintre elementele prezentate aici.
Conceptul Lamborghini Terzo Millennio
Conceptul Lamborghini Terzo Millennio
Conceptul Lamborghini Terzo Millennio
Judecând după forma cabinei și a ferestrelor, succesorul lui Aventador probabil împărtășește cada din fibră de carbon care a debutat în Aventador. Acest lucru are sens, având în vedere investiția pe care Lamborghini a făcut-o într-un motor complet nou pentru mașină.
Puterea va veni de la un sistem hibrid plug-in bazat pe V-12, iar CEO-ul Lamborghini, Stephan Winkelmann, a confirmat în 2021 că V-12 va fi o unitate nouă, doar a treia din istoria Lamborghini. Acesta va fi în continuare aspirat natural, deși cilindreea ar putea fi redusă față de actualul V-12 de 6,5 litri într-un efort de a reduce emisiile.
În ceea ce privește elementul hibrid, fostul șef R&D Lamborghini, Maurizio Reggiani, a declarat într-un interviu din 2018 că menținerea greutății este principala provocare. Chiar și cele mai ușoare soluții sunt de așteptat să adauge sute de lire la greutatea proprie. O altă problemă este luarea în considerare a potențialelor standarde de emisii în unele țări sau regiuni care pot necesita o autonomie electrică minimă.
În orice caz, puterea combinată ar trebui să fie mai mare decât cei 769 CP ai lui Aventador Ultimae, cea mai recentă variantă a Aventadorului și ultimul automobil rutier V-12 al lui Lamborghini fără electrificare sau turbocompresor.
Pe lângă grupul motopropulsor, așteptați-vă ca succesorul lui Aventador să prezinte tracțiune integrală, direcție pe roțile din spate și tehnologie aerodinamică activă.
Sursa: www.motorauthority.com
