Marumoto, vorbind într-un interviu amplu, a spus că planul va include electrificarea tuturor plăcuțelor de identificare până la sfârșitul deceniului, inclusiv roadster-urile sport MX-5 Miata. „Modelul de studiu de viziune” tachinat în timpul anunțului planului pe termen mediu tachinează următoarea generație Miata pentru a evidenția angajamentul Mazda de a păstra această mașină, chiar și în epoca vehiculelor electrice.
Marumoto a refuzat să spună ce tip de transmisie electrificată ar putea avea. Dar în mod semnificativ, interpretările lansate de Mazda arată un coupe curvy, cu coada din spate fără țevi de eșapament.
Separat, Marumoto a confirmat că celebrul motor rotativ al Mazda va reveni în sfârșit pe piață până pe 31 martie, la sfârșitul anului fiscal curent. Va debuta o versiune hibridă plug-in a lui MX-30.
Marumoto a spus că, în cele din urmă, Mazda trebuie să construiască componente electrice pur pentru baterii în Statele Unite pentru cea mai mare și mai importantă piață. Acest lucru ar putea veni de îndată ce a doua jumătate a fazei 2 a planului pe termen mediu 2025-2027. Producția va avea loc la una dintre fabricile existente ale Mazda din Alabama sau Mexic, nu o nouă fabrică de asamblare dedicată vehiculelor electrice.
Cu toate acestea, cronologia pentru a face acest lucru este departe de a fi clară.
„Sunt atât de multe lucruri pe care trebuie să le cercetăm și să le studiem mai întâi”, a spus Marumoto, observând incertitudinile legate de lanțul de aprovizionare, cererea clienților și cerințele locale de producție și aprovizionare stabilite pentru a se califica pentru creditele fiscale pentru vehicule electrice. Act.
„Comparativ cu acum doi ani, acceptarea de către clienți a vehiculelor electrice a crescut cu adevărat mai mult decât ne așteptam”, a spus el. „Sunt sigur că volumul vehiculelor electrice va continua să crească. Dar nu pot prezice momentul de penetrare a vehiculelor electrice, deoarece există atât de multe incertitudini”.
Mazda se așteaptă acum ca vehiculele electrice să reprezinte între 25 și 40% din vânzările sale globale în 2030. Aceasta este o creștere față de previziunile anterioare ale Mazda, care estima că vehiculele electrice vor reprezenta doar un sfert din volumul total. Dar Mazda și-a menținut obiectivul de a avea o gamă flexibilă pentru a ține cont de toate necunoscutele.
Sursa: www.autonews.com
