Brandul SUV electric Scout al VW vine și teasing primul său model, care va fi lansat în 2026. SUV-urile alimentează cererea globală de petrol, iar SUV-urile electrice nu o rezolvă. Mercedes își pregătește eSprinterul pentru o autonomie mai mare și o gamă largă de utilizări. Iar Tesla reduce din nou prețurile. Toate acestea și multe altele, aici, la Green Car Reports.
Tesla a redus din nou prețurile la Model S și Model X. Cu aceste reduceri de 5.000 $ până la 10.000 $, Tesla aduce acum efectiv Modelul S cu două motoare la un preț mai mic decât cel al Lucid Air Pure cu două motoare care bate Modelul S echivalent în autonomie. De asemenea, aduce versiunile Plaid ale Model S și Model X la cele mai mici prețuri de până acum – ambele la aceeași valoare de 111.380 de dolari.
Mercedes-Benz a făcut ca eficiența și flexibilitatea să fie punctele centrale pentru noua generație de furgonete electrice eSprinter, dezvăluită recent. Cu pachete de baterii LFP, tehnologie de pompare a căldurii și sisteme de propulsie modulare, aceste furgonete vor fi pregătite pentru o serie de modernizări, dacă nu chiar Vanlife încă.
Scout Motors, noua marcă de vehicule electrice de la Volkswagen, a confirmat vineri că primul său model va fi un SUV în gama de 40.000 de dolari, construit la o nouă fabrică de 2 miliarde de dolari în Carolina de Sud. Acest model nu va sosi până în 2026, dar va fi urmat de o camionetă electrică mai mare.
Și dacă este prețul modei sau al practicii: SUV-urile alimentează cererea globală de petrol și murdăresc obiectivele de CO2, în timp ce nici SUV-urile electrice, nici vehiculele electrice în ansamblu nu fac suficient pentru a compensa acest lucru, potrivit unei noi analize a Agenției Internaționale pentru Energie (AIE). Totuși, vehiculele cu dimensiuni reduse, cu baterii mai mici, cu schimburi de baterii și alte progrese tehnologice ar putea să o facă.
_______________________________________
Urmăriți Green Car Reports pe Facebook și Twitter
Sursa: www.greencarreports.com
