Tesla Inc. a majorat prețurile vehiculelor sale Model S și X în SUA, după ce reducerile abrupte de preț de la începutul acestui an au afectat profitabilitatea și acțiunile producătorului auto.
Tesla a majorat fiecare variantă a modelelor sale de vârf cu 2.500 de dolari, crescând costul sedanului și al vehiculului utilitar sport cu 2% până la 3%, potrivit site-ului companiei. Modelul S și X încep acum de la 87.490 de dolari și, respectiv, 97.490 de dolari.
Creșterile lasă totuși vehiculele mai ieftine decât erau la sfârșitul primului trimestru, când reducerile de preț în toată gama Tesla au comprimat marjele de profit. Ajustările vin la două zile după ce Tesla a redus prețurile SUV-ului său Model Y, care are un volum mult mai mare, și ale sedanului Model 3 pentru a doua oară în această lună.
Acțiunile Tesla au scăzut joi cu 9,7%, cea mai mare scădere din 3 ianuarie, după ce directorul executiv Elon Musk a sugerat că societatea va continua să reducă prețurile pentru a alimenta cererea. Acțiunile s-au tranzacționat cu 1,8% înainte de începerea tranzacțiilor obișnuite de vineri.
„Am considerat că împingerea pentru volume mai mari și o flotă mai mare este alegerea corectă aici față de un volum mai mic și o marjă mai mare”, a declarat Musk analiștilor miercuri târziu.
Tesla care mută în jurul prețurilor vehiculelor sale de vârf este mult mai puțin semnificativă pentru rezultatul său final decât ajustarea a ceea ce percepe pentru Model 3 sau Y. Compania a vândut doar 10.695 de vehicule Model S și X în primul trimestru, aproximativ 2,5% din totalul livrărilor. Deși Musk a declarat că cele două vehicule sunt „de o importanță minoră” pentru viitorul Tesla, compania a început recent să le exporte din nou de la uzina sa auto din California.
Marja brută auto a Tesla, excluzând vânzările de credite de reglementare, a scăzut la 19% pentru acest trimestru, sub pragul de 20% pe care directorul financiar Zachary Kirkhorn a declarat în urmă cu trei luni că societatea se aștepta să rămână peste acest an. Marja sa operațională s-a micșorat la 11,4%, un minim de aproximativ doi ani.
Compania rămâne în fața altor producători auto în ceea ce privește randamentul vânzărilor: În 2022, General Motors Co. a raportat o marjă operațională de 6,6%, în timp ce Ford Motor Co. a fost de 4%.
Cu câteva ore înainte de afișarea creșterilor de prețuri, directorul general al Ford, Jim Farley, a declarat că Tesla ar putea începe un război al prețurilor și ar putea transforma anumite vehicule electrice în mărfuri.
Măsurile luate de Tesla pentru a susține creșterea sunt „complet raționale și nu ar trebui să surprindă pe nimeni”, a declarat Farley la un eveniment caritabil din Detroit. „Războaiele prețurilor izbucnesc peste tot. Cine va clipi pentru creștere?”.
Poziția unică a Tesla în rândul producătorilor de vehicule electrice a atras comparații cu primele zile ale Ford. Inovația sa de la începutul anilor 1900 – linia de asamblare mobilă – a scos din afaceri alți producători de automobile prin scăderea costurilor la niveluri pe care alte companii nu le puteau egala.
Musk a declarat miercuri că Tesla nu caută să scoată concurenții din afaceri, ci să facă mașinile sale mai accesibile pe fondul creșterii ratelor dobânzilor și al inflației încăpățânate.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com
