# Uber și un șofer, obligați prin arbitraj să plătească 40 de milioane de dolari pentru moartea unei pasagere > Uber și șoferul Vu Tran au fost obligați să plătească 40 de milioane de dolari părinților lui Emily Normandin-Parker, moartă în 2023. Publicat: 20 septembrie 2026, 00:52 · Actualizat: 20 septembrie 2026, 00:52 · Autor: Adrian Dragomir · Categorie: [Știri](https://autoghid.ro/stiri/stiri/index.html.md) · Pagina web: https://autoghid.ro/uber-si-un-sofer-obligati-prin-arbitraj-sa-plateasca-40-de-milioane/ · Publicație: Auto Ghid ![Pasageră victima unui accident rutier](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2026/09/uber-1024x683.jpg) **Uber și șoferul Vu Tran au fost obligați printr-o decizie de arbitraj să plătească despăgubiri totale de 40 de milioane de dolari părinților lui Emily Normandin-Parker, pasagera de 23 de ani care a murit după o oprire pe marginea unei autostrăzi din California, potrivit [Fortune](https://fortune.com/2026/09/19/arbitrator-uber-vicariously-liable-driver-negligence-fatal-accident/). Arbitrul a stabilit că platforma răspunde juridic pentru neglijența șoferului.** Arbitrul Richard Stone, judecător pensionat, a acordat câte 20 de milioane de dolari fiecărui părinte, Carol Normandin și Ken Parker. Uber și Vu Tran răspund solidar pentru aceste sume, obligația de despăgubire revenindu-le împreună. Documentul este datat în iulie și a fost făcut public de avocații familiei în săptămâna în care părinții au vorbit, vineri, despre decizie și despre folosirea banilor. ## Statutul de șofer independent nu a înlăturat răspunderea Uber În timpul arbitrajului, compania a susținut că oferă o platformă tehnologică prin care pasagerii sunt conectați cu șoferi independenți, terți față de Uber. Stone a respins această apărare și a stabilit răspunderea indirectă a companiei, adică răspunderea pentru neglijența șoferului care efectua cursa. În evaluarea arbitrului, acest statut nu exonerează însă Uber de răspundere în cazul morții pasagerei. Disputa a fost soluționată prin arbitraj deoarece termenii Uber, acceptați de pasageri la înscriere, prevăd această procedură privată pentru rezolvarea cererilor și conflictelor. Spre deosebire de o hotărâre a unei instanțe, decizia arbitrului nu creează precedent juridic. ## Șoferul a oprit ilegal între rampă și șosea, a stabilit arbitrul Emily Normandin-Parker a murit în 2023, după ce a fost lovită de un vehicul pe Route 73, în Orange County, comitat din sudul Californiei. În acea noapte, ea și o prietenă comandaseră cursa pentru a ajunge acasă după o ieșire în oraș în timpul căreia consumaseră alcool. Prietenei i s-a făcut rău și a vomitat. Tran a oprit în zona de separare dintre o rampă și șosea, iar cele trei persoane au coborât din mașină. Potrivit constatărilor lui Stone, șoferul a început să se certe cu prietena pasagerei, în afara autoturismului. Arbitrul a stabilit că oprirea în acel loc era ilegală și că șoferul putea alege un spațiu sigur. În document, Stone a descris conduita lui Tran ca fiind determinată de furie: le-a dat jos din mașină pe cele două tinere, despre care știa că se aflau sub influența alcoolului, și le-a abandonat lângă autostrada circulată, noaptea. După plecarea de la locul incidentului, Tran a oprit la următoarea ieșire și a sunat Uber pentru a solicita o taxă de curățare, a arătat Stone, invocând datele de localizare ale mașinii. ## Uber respinge concluzia privind responsabilitatea juridică Compania a transmis că respectă procedura de arbitraj, dar consideră greșită concluzia prin care a fost făcută responsabilă juridic pentru evenimentele din acea noapte. Uber susține că și-a consolidat abordarea privind siguranța de-a lungul anilor și continuă să investească în tehnologii, politici și măsuri de protecție noi. Compania spune că oferă șoferilor îndrumări pentru evitarea locurilor nesigure de coborâre a pasagerilor și că eforturile sale pentru siguranță continuă. Stone a cerut Uber să învețe din acest incident și să își schimbe abordarea față de protejarea pasagerilor. Arbitrul a avertizat că, în caz contrar, compania își asumă un risc considerabil. ## Familia va folosi banii pentru siguranță și sprijinirea tinerilor Ken Parker, tatăl victimei, a spus că vrea să facă lucruri bune cu despăgubirile, deși nu și-a dorit niciodată acești bani și niciun părinte nu și-ar dori o asemenea situație. El consideră că acordarea sumei atrage atenția asupra unei probleme care are nevoie de atenție. Părinții au criticat reacția Uber, pe care o consideră expresia unei incapacități de a-și admite responsabilitatea. Parker a acuzat compania că pune rezultatul financiar înaintea siguranței și că este preocupată de bani, nu de protejarea pasagerilor. Familia a înființat Emily Normandin-Parker Foundation și a anunțat că va direcționa fondurile către: - susținerea unor standarde mai stricte de siguranță și transparență în transportul la cerere; - burse; - programe de mentorat; - organizații care sprijină persoanele lesbiene, gay, bisexuale, transgender, queer și alte identități sexuale și de gen, reunite sub abrevierea LGBTQ+. Părinții și-au amintit de creativitatea, umorul și bunătatea fiicei lor. Emily era scriitoare, își dorea să devină dramaturg, era soră mai mare și îi susținea pe cei din jur. **Citește și:** - [Nick Reiner cere acces la cel puțin 325.000 de dolari din trust ca să își plătească apărarea penală](https://autoghid.ro/nick-reiner-cere-acces-la-cel-putin-325-000-de-dolari-din-trust/)