Un Chevrolet Camaro poate părea o alegere mai puțin sensibilă decât sedanul Malibu al mărcii cu papion, dar este de fapt mai ieftin să închiriezi un Camaro decât un Malibu chiar acum, în ciuda unei diferențe mari de prețuri de pornire, potrivit CarsDirect.
După cum se subliniază în cel mai recent buletin de închiriere al dealerului Chevy, contractele de închiriere pentru un Malibu LT 2023 (un pas sub nivelul superior de echipare 2LT) încep de la 289 USD pe lună timp de 24 de luni, cu 3.629 USD datorați la semnare. Acest tarif este disponibil până la 31 ianuarie și presupune 10.000 de mile de condus pe an. Malibu 2023 are un preț de bază de 29.195 USD cu destinație, iar acest contract de închiriere are un cost efectiv de 440 USD pe lună, potrivit CarsDirect.
Chevrolet Malibu 2023
Chevy oferă acum un leasing mai bun pentru Camaro. Clienții pot închiria un Camaro LT1 coupe, cu un V-8 de 6,2 litri de 455 CP și transmisie manuală cu 6 trepte, pentru 279 USD pe lună, timp de 39 de luni, cu 5.259 USD datorați la semnare. La o valoare efectivă de 414 USD pe lună, mașina musculară V-8 este mai puțin costisitoare de închiriat decât sedanul rezonabil, în ciuda unui MSRP de 8.600 USD în plus.
Alternativ, un coupe Camaro 1LT din 2023 (un pas mai sus față de nivelul de echipare de bază 1LS) cu motor turbo-4 de 2,0 litri poate fi închiriat pentru 319 USD pe lună timp de 39 de luni, cu 4.489 USD datorați la semnătură. Aceasta înseamnă 434 USD pe lună, ceea ce este cu 6 USD mai ieftin decât Malibu. Coupe-ul Camaro 1LT are, de asemenea, un MSRP mai mic, începând de la 28.295 USD cu destinație.
Chevrolet Camaro 2023
Merită remarcat faptul că oferta actuală de leasing Malibu a Chevy este destul de slabă. Chiar și luând în considerare un stimulent de 2.000 de dolari pentru cumpărătorii din contractele de leasing care nu aparțin de General Motors, Malibu LT este încă mai scump de închiriat decât un Honda Accord LX din 2022, care costă efectiv 399 de dolari pe lună, potrivit CarsDirect.
Ofertele de leasing mai agresive ar putea ajuta la susținerea vânzărilor Camaro, în ciuda lipsei de actualizări majore în ultimii ani. Vânzările au crescut cu 12,6% în 2022 față de anul precedent, întrerupând temporar o serie de ani de scădere. Se spune că 2024 este ultimul an al lui Camaro în forma sa actuală, deși plăcuța de identificare ar putea fi reciclată pentru un sedan electric de performanță. Cu sfârșitul său posibil aproape, ratele bune de leasing ar putea să nu fie singurul motiv pentru a lua în considerare cumpărarea unui Camaro.
Sursa: www.motorauthority.com
