Ford a crescut la începutul acestei săptămâni prețul camionului electric Ford F-150 Lightning de bază cu mii, pentru a treia oară în patru luni.
La doar nouă luni de la primele livrări, prețul de bază al Ford F-150 Lightning din 2023 este cu aproape 40% mai mare decât prețul de bază inițial al camionului electric din anul model 2022: 57.869 USD, față de 41.669 USD.
Acesta este pentru F-150 Lightning Pro, axat pe flotă, cu baterie standard (și autonomie nominală de 240 de mile), același model deja marcat cu mii în octombrie. Modelul succesor, Lightning XLT cu o baterie standard, primește, de asemenea, o creștere a prețului, la 65.365 USD.
În afară de cumpărătorii de flote, dacă cumpărătorii doresc acumulatorul cu autonomie extinsă și evaluarea sa de 320 de mile, costul de intrare este acum de 82.869 USD pentru XLT și asta necesită opțiuni suplimentare.
Pe măsură ce prețurile la combustibil continuă să scadă, Ford face, de asemenea, încă o creștere de 100 USD pentru taxa de destinație, până la 1.895 USD, inclusă în prețurile de mai sus. Ford a majorat deja taxa de destinație pentru 2023 cu cea mai recentă creștere de preț.
Ford F-150 Lightning 2022
Ford a arătat de data aceasta lanțul de aprovizionare, ceea ce a făcut în octombrie și august. În timp ce producătorii de automobile par împărțiți dacă cele mai grave dintre aceste probleme au trecut, un sondaj anual a constatat că costurile bateriilor EV au crescut în 2022, din cauza creșterii prețurilor materiilor prime și componentelor bateriei. F-150 Lightning folosește celule de baterie fabricate în Georgia, ca parte a unui joint venture cu SK Innovation din Coreea de Sud.
Versiunile de top Lariat și Platinum ale F-150 Lightning par a fi neatinse de această ultimă creștere a prețurilor. Platina de top, oferită numai cu bateria cu gamă extinsă, începe de la 98.319 USD.
Ford a spus că va pune capăt markupurilor dealerilor de vehicule electrice și va negocia cu noi oferte de dealeri începând cu ianuarie 2024. Cu aceste modificări de preț, ar putea oferi un anumit nivel de pistă în acest sens. Și ar putea ridica, de asemenea, gama de jos a gamei Lightning înainte de un alt camion electric care urmează să fie lansat în 2024.
Ford F-150 Lightning Pro și E-Transit
Cel mai derutant despre aceste creșteri de preț, probabil, este locul în care acest lucru îl poziționează pe Ford pentru ceea ce la începutul acestui an părea un joc de a stabili prețul vehiculelor sale electrice, cum ar fi Lightning pentru Ford Pro Fleet Services. Directorii Ford au sugerat că prețurile scăzute de intrare pentru Pro. modelele au fost un stimulent pentru companii să joace un joc de afaceri și mai mare: software-ul. Cu stocul de comenzi cu care se confruntă Ford, aceasta pare să nu mai fie prioritatea, cel puțin nu deocamdată.
Sursa: www.greencarreports.com
