VW vede vânzări mai lente de vehicule electrice în Europa din cauza creșterii prețurilor la energie

Grupul Volkswagen a declarat că creșterea prețurilor la energie a afectat cererea de mașini electrice în Europa în ultimele luni, deși creșterea din SUA ajută la compensarea încetinirii încetinirii.

Vânzările de vehicule electrice în Europa sunt încă în creștere, dar „s-au rătăcit”, a declarat Thomas Schmall, CEO al diviziei de componente VW.

Piața nord-americană „accelerează puțin mai repede decât ne-am așteptat în ultimele luni” în urma unor stimulente precum Legea SUA pentru Reducerea Inflației, a spus Schmall. Cererea în Europa este programată să se redreseze pe termen mediu și lung.

Schmall a apărut alături de CEO-ul Grupului VW, Oliver Blume, în timpul unui apel mediatic de marți, în care a anunțat o societate mixtă pentru infrastructura de încărcare în Italia cu o filială a Grupului Enel.

VW și Enel X Way vor investi fiecare câte 100 de milioane de euro (105 milioane de dolari) în Ewiva, care își propune să construiască o rețea de încărcare de mare putere de 3.000 de stații până în 2025.

Accesibilitatea vehiculelor electrice rămâne o problemă cheie, deoarece costurile materiilor prime și bateriilor rămân ridicate, iar consumatorii se confruntă cu prețuri ridicate la electricitate și inflație.

Chimia bateriei

VW caută produse chimice alternative pentru baterii care ar putea oferi mai puțină eficiență, dar costuri mai mici pe măsură ce prețurile la nichel și cobalt cresc. Alternativele ar putea ajunge pe piață încă din 2026, a spus Schmall.

„Înseamnă baterii mai mici, pentru că bateriile mari din mașinile mici costă mult”, a spus Schmall. „Un client mediu conduce 40 de kilometri pe zi, așa că de ce aveți nevoie de o autonomie de 500 de kilometri?”

Vehiculele complet electrice au depășit o pondere de 6,8 din totalul livrărilor Grupului VW în al treilea trimestru, a declarat producătorul auto într-o declarație din 28 octombrie. Vânzările de grup de mașini electrice cu baterii au crescut cu 25%, până la 366.400. Din cauza constrângerilor de aprovizionare, banca de comenzi a grupului pentru mașini integrale electrice din Europa de Vest se află la un nivel ridicat de peste 350.000 de vehicule.