Conceptul Volkswagen ID.Code tocmai a debutat la Salonul Auto de la Beijing, oferind o imagine a viitorului limbaj de design al SUV-urilor VW.
Luați totuși declarația de mai sus cu un grăunte de sare, deoarece VW subliniază de mai multe ori în anunțul său că acesta este un concept car realizat pentru piața chineză. Deși a fost conceput ca o colaborare între echipele europene și chineze ale VW, nu există niciun indiciu că un SUV care arată ca acesta va ajunge pe piețele din afara Chinei. Acestea fiind spuse, ID.Code este un concept intrigant care reprezintă o mare abatere de la stilul actual al SUV-urilor VW și al mărcii electrice ID. electrice.
Ideea a fost de a pune laolaltă un design care să arate atât „rapid, cât și futurist”, iar produsul final arată așa cum trebuie. Acesta are o seră elegantă și sportivă, iar montantul D este menit să facă trimitere la aspectul montantului C al Golfului original. Fața modelului ID.Code este menită să arate prietenoasă și primitoare, aproape ca și cum ar zâmbi lumii din jur. Sistemul de iluminare „inteligent” din față este conceput pentru a interacționa cu lumea din jurul său prin intermediul „ochilor 3D” interactivi. Atunci când șoferul se apropie de vehicul, ID.Code va reda un sunet de bun venit și va oferi informații despre vremea din zonă pentru următoarele două ore. În timpul conducerii, în special în modul său autonom, atât bara de lumini din față, cât și cea din spate sunt concepute să comunice cu ceilalți participanți la trafic pentru a spori siguranța.
Geamurile sale sunt „Smart Windows” și sunt, de fapt, ecrane semitransparente. Un avatar apare pe exterior în momentul în care vă apropiați de mașină pentru a vă oferi informații și un mesaj de bun venit. De exemplu, dacă va ploua în curând, avatarul vă va reaminti să luați o umbrelă înainte de a vă urca în mașină. Același avatar este folosit în interiorul mașinii ca un fel de proiecție care iese din consola centrală, permițându-vă să interacționați și să vorbiți cu el.
Ar trebui să menționăm că ID.Code este, în mod previzibil, complet electric, dar nu sunt disponibile informații despre grupul motopropulsor. Un pachet de baterii litiu-ion asigură energia, dar are și un sistem foto-voltaic integrat în „acoperișul energetic” transparent. Dincolo de asta, cele mai detaliate informații de conducere furnizate de VW sunt că este proiectat ca un vehicul autonom de nivel 4, permițând șoferului să se întoarcă complet de la drum și să acționeze ca pasager. În acest caz, volanul se retrage în bord, permițând un spațiu interior mai mare și scaune pivotante la 180 de grade care se pliază pentru a dormi, în cazul în care doriți să trageți un pui de somn. Toate materialele folosite în interiorul ID.Code nu conțin animale și sunt ecologice, potrivit VW. Dispune de o interfață de infotainment complet nouă și chiar și suprafețele geamurilor devin puncte de interacțiune digitală atunci când vă aflați în mașină.
În ceea ce privește ceea ce înseamnă ID.Code pentru automobilele VW de serie, compania spune că este o avanpremieră a designului pentru un nou limbaj de design în China, pe care îl vom vedea probabil în noua linie de automobile „ID.UX”. Mașinile ID.UX vor fi o sub-brandă de VW destinată pieței chinezești, iar acest ID.Code ar putea reprezenta modul în care va arăta un SUV electric de mari dimensiuni ca parte a acestei sub-branduri. Primul VW din seria ID.UX este programat să debuteze în 2024, iar până în 2027 vor fi prezentate în total cinci modele.
Sursa: www.autoblog.com
