Electric
Volkswagen ID.AURA T6 a fost rostogolit de 50 de ori într-un cilindru cu flăcări și a rămas funcțional
VW ID.AURA T6 a fost rostogolit de 50 de ori într-un cilindru încălzit la aproximativ 160°C, iar SUV-ul electric a putut fi condus după test.
Noua BMW Seria 3 preia designul electricului i3, dar păstrează motoarele termice
Noua BMW Seria 3 G50 seamănă cu electricul i3, dar păstrează motoarele termice și ajunge la 448 CP în versiunea M350 xDrive.
California simplifică instalarea încărcătoarelor electrice în blocuri și la stațiile publice
California a adoptat cinci legi pentru încărcarea electrică, inclusiv în blocuri, după ce 105 jurisdicții nu aveau proceduri simplificate.
Nissan Pixo preia tehnica lui Renault Twingo, dar oferă standard încărcare rapidă de 50 kW
Nissan Pixo împarte tehnica lui Renault Twingo, dar oferă standard încărcare DC de 50 kW și ajunge la 259 km autonomie WLTP.
Tesla a deschis un Supercharger în orașul ales de șoferi, Drobeta-Turnu Severin
Tesla a deschis un Supercharger cu opt puncte în Drobeta-Turnu Severin, iar rețeaua din România ajunge la 17 stații.
Londra lansează primul serviciu comercial de robotaxi, dar mașinile au încă șofer la volan
Uber și Wayve au lansat la Londra primul serviciu comercial de robotaxi, folosind Ford Mustang Mach-E cu tehnologie autonomă. Mașinile au însă în continuare un...
iCAUR V27 vine în România cu 449 CP și 1.000 km autonomie
Marca iCAUR, parte a grupului Chery, intră pe piața din România cu SUV-ul V27. Modelul are un sistem de propulsie electric cu autonomie extinsă (REEV),...
Hyundai pregătește peste 100 de modele noi și un Santa Fe cu autonomie de 965 km
Hyundai a anunțat un plan de a lansa peste 100 de modele noi și modernizate până în 2030, inclusiv un Santa Fe EREV cu o...
Renault 5 electric primește mai multă autonomie și o versiune de bază mai puternică
Renault a actualizat modelul electric 5 E-Tech, crescând autonomia maximă la 430 km WLTP. Versiunea de bază Five primește un motor mai puternic, de 110...
Costul real pentru 100 km cu o mașină electrică depinde de priza folosită
Costul de rulare pentru o mașină electrică în România poate fi de doar 16,5 lei/100 km la încărcarea acasă, dar avantajul financiar scade considerabil la...