Un nou război comercial stă să izbucnească între Uniunea Europeană și Statele Unite, după ce Donald Trump a amenințat cu impunerea unei taxe vamale uriașe, de 25%, pentru toate automobilele europene. Măsura ar încălca direct un acord istoric semnat vara trecută și a declanșat discuții de urgență la Paris între oficialii de la Bruxelles și Washington.
Discuții de criză la Paris
Comisia Europeană a pregătit deja un plan masiv de contraatac, chiar dacă public încearcă să calmeze spiritele. Maroš Šefčovič, comisarul european pentru comerț, se va întâlni marți la Paris cu omologul său american, Jamieson Greer. Deși întâlnirea era programată înaintea reuniunii miniștrilor comerțului din G7, amenințarea liderului de la Casa Albă schimbă complet agenda. Europenii caută acum, pe bune, soluții rapide pentru a salva pactul comercial.
Dar oficialii de la Bruxelles mențin o atitudine rezervată. Purtătorul de cuvânt al Comisiei Europene, Thomas Regnier, a transmis luni un mesaj direct către partenerii americani: „Nu este prima dată când vedem amenințări. Rămânem foarte calmi, concentrați pe aplicarea declarației comune în interesul companiilor și al cetățenilor noștri.”
Acordul istoric, aruncat în aer
Și totuși, oficialii europeni refuză să cedeze presiunilor. Pactul comercial negociat la Turnberry, în Scoția, între Donald Trump și președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, stabilea clar un plafon de 15% pentru tarifele americane aplicate bunurilor europene. O nouă taxă de 25% anulează practic întreaga înțelegere.
Președintele american a acuzat recent Uniunea Europeană că se mișcă prea încet cu implementarea acordului. Numai că, după cum notează Jurnalulnational, lucrurile stau puțin diferit. Thomas Regnier a respins categoric acuzațiile, cerând mai multă predictibilitate. Acordul de la Turnberry se află încă în faza de negociere în interiorul UE, unde Parlamentul European și statele membre trebuie să stabilească detaliile reducerii tarifelor pentru produsele americane.
Iar europarlamentarii au introdus deja clauze de salvgardare pentru a proteja blocul comunitar în fața unor viitoare acțiuni ostile din partea Statelor Unite.
Răzbunarea pe producătorii germani?
V-ați întrebat de ce tocmai acum apare această amenințare? Motivele par să nu fie strict economice. Tensiunile diplomatice au explodat după ce cancelarul german Friedrich Merz a criticat dur abordarea Statelor Unite față de războiul din Iran. Imediat după, Washingtonul a anunțat retragerea a 5.000 de soldați americani din Germania.
Europarlamentarul german Bernd Lange (președintele comisiei pentru comerț din Parlamentul European) a explicat luni că noile tarife auto vizează în mod direct producătorii de mașini din țara sa.
Impactul direct în buzunarul consumatorului
Acest război al taxelor lovește direct în buzunarul omului de rând. Un tarif de 25% aplicat mașinilor europene exportate în SUA va forța marii producători să recupereze pierderile uriașe de pe piața internă. Asta înseamnă mașini noi mult mai scumpe în reprezentanțele din Europa și, posibil, concedieri masive în fabricile de pe continent.
Cifrele sunt clare.
Dacă Statele Unite aplică aceste măsuri, Comisia Europeană lasă absolut toate opțiunile deschise. Anul trecut, într-o dispută similară, executivul european a pregătit un pachet de sancțiuni istorice vizând produse americane în valoare de 95 de miliarde de euro. Măsurile au fost suspendate, dar statele membre au cerut activarea unui instrument anti-coerciție, un mecanism care permite UE să răspundă la presiuni economice prin restricții dure asupra licențelor și drepturilor de proprietate intelectuală americane.
Mai mult, o eventuală taxare a produselor americane de către UE va scumpi imediat electronicele, software-ul și bunurile de larg consum aduse de peste ocean. Negocierile dintre Maroš Šefčovič și Jamieson Greer continuă marți cu ușile închise la Paris.
